Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRx 2015 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
