Yamaha SCR950 2017 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Överblick - Yamaha SCR950 2017 vs Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha SCR950 2017 jämför med Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	85 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	83 mm	Takt	74 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	52 hk	Motoreffekt	52 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,200 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	79.5 Nm	Vridmoment	60 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,900 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9	Kompressionsförhållande	10.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	kardan
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	2
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	942 cm3	Slagvolym	744 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	40 mm
Slaglängd	Slaglängd	135 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	93 mm
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,255 mm	Längd	2,185 mm
Bredd	Bredd	895 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1,170 mm	Höjd	1,100 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,575 mm	Hjulbas	1,445 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	770 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	21 l

Jämför för- och nackdelar

Yamaha SCR950 2017

Den nya SCR950 utökar det breda programmet av "Faster Sons" retrocyklar ännu mer. En visuellt extremt framgångsrik, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att cruisern XV950 fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298 mm skiva fram och bak, gör en riktig ansträngning. På grund av den höga vikten på 252 kg kommer dock fjädringselementen snabbt att bottna i terräng. Sammantaget en intressant och mycket fint genomförd tolkning av en mycket tidig scrambler.

Trovärdig scrambler-look

bekväm körställning

kraftfull motor

tillräckligt dimensionerade bromsar

okomplicerade köregenskaper

Förutom ABS, inga elektroniska funktioner

fjädringen bottnar ganska snabbt

jämförelsevis liten frigång för lutningsvinkel