Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Loading...

Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 compared to Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 800 XC 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd935 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,452 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,551 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!

Trecylindrig motor med karaktär

avsevärt förbättrad offroadförmåga

bekväma fjädringselement

snabbväxel med blipper som standard

riklig standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

långfärdsförmåga

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av brytare på vänster styrhandtag

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare sin kraftfulla och livliga motor, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mina instruktörsaktiviteter. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.

livlig motor

sportigt men bekvämt chassi

mycket lätt att hantera

många praktiska fördelar

bra förhållande mellan pris och prestanda

Spartansk utrustning

omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände

vind-/väderskydd inte så bra

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 800 XC

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons