KTM 690 Duke 2009 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke 2009 compared to Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2009
Suzuki SV 650 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter81 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt76 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym654 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Den nya SV650 bygger vidare på den visuella minimalismen hos de två första SV650-generationerna, men bygger tekniskt på sin direkta föregångare, SFV650 Gladius - två utmärkta drag som förvandlar den mycket moderna SV650 till en klassiker. Designen passar underbart in i eran med de många retrokonverteringarna, men det finns också moderna gimmicks inuti som gör det lättare att komma igång, särskilt för nybörjare. Motorn, å andra sidan, kan också övertyga avancerade förare, den typiska V2-känslan är underbar. Du bör inte förvänta dig extrem sportighet från chassi och bromsar, men priset på knappt 6400 euro (i Tyskland) är ett tillkännagivande som tävlingen måste svälja.

Smidig, kraftfull motor

typiskt V2-ljud

bekväm och låg sittposition

enkel hantering

bekvämt chassi

lättmodulerade bromsar

Dåligt läsbar digital varvräknare

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons