Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 modellår 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har imponerande köregenskaper och är utrustad med en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm erbjuder den imponerande prestanda. Dess bränslesystem är injicering och den har fyra cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 948 cm3 är den både kraftfull och responsiv.

För att ge en smidig och stabil körning har Kawasaki Z900 2020 en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och enkel stötdämpare, även den med justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp.

Frambromsarna på Kawasaki Z900 2020 är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De har också Petal-teknik, vilket bidrar till att förbättra bromsprestandan. Med avancerade förarassistanssystem som ABS är denna motorcykel utrustad för att erbjuda säkerhet och kontroll.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Z900 2020 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Med en tjänstevikt på 210 kg (med ABS) är den relativt lätt för sin storlek och prestanda.

Kawasaki Z900 70kW modellår 2018 är också en naken motorcykel med en fyrcylindrig radmotor. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 91,2 Nm. Precis som Z900 2020 har den injiceringsbränslesystem, fyra cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 948 cm3 erbjuder den också imponerande prestanda.

För att ge en smidig och stabil körning har Kawasaki Z900 70kW 2018 en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och enkel stötdämpare, även den med justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Frambromsarna på Kawasaki Z900 70kW 2018 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De har också Petal-teknik för att förbättra bromsprestandan. Denna modell är utrustad med ABS för extra säkerhet.

När det gäller mått och vikter är de liknande för Z900 70kW 2018 som för Z900 2020. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten är också 210 kg (med ABS).

Sammanfattningsvis har både Kawasaki Z900 modellår 2020 och Kawasaki Z900 70kW modellår 2018 imponerande prestanda och köregenskaper. Båda modellerna har en kraftfull fyrcylindrig motor och avancerade förarassistanssystem som ABS. De har också liknande mått och vikter. Men Z900 2020 har fördelen av att ha fler avancerade funktioner och en aggressivare design. Å andra sidan har Z900 70kW 2018 fördelen av att vara smidigare i stadstrafik och ha en stabil väghållning.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 70kW 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment91.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,070 mm
BreddBredd820 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 är en toppmotorcykel på instegsnivå. Mycket smidig motor, bra bromsar och massor av inställningsmöjligheter på chassi och spakar. Accelerationen kan vara för bra för fartjunkies, men precis lagom för att lära sig. Avsaknaden av elektroniska gimmicks, körlägen och traction control är inte heller ett problem, men gör Z900 till en bra cykel för att lära sig grunderna i tvåhjulig förflyttning. En högkvalitativ purist, en riktig motorcykel, även med bara 48 hk!

Smidig motor med slagkraft vid ca 6000 rpm

fint kontrollerbara bromsar

smidig motorgång perfekt för stadstrafik

typiskt 4-cylindrigt skrik, men mycket återhållsamt vid låga varvtal

stabil vid motorvägsfarter

bra väghållning

Ganska liten för långa personer

ganska hög vikt på 210 kg

acceleration vid 48 hk ganska dålig på grund av vikten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en Kawasaki Z900 70kW 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2020 cirka 3% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 70kW 2018 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 124 dagar jämfört med 194 dagar för en Kawasaki Z900 70kW. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 10 för Kawasaki Z900 70kW ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 70kW som publicerades den 2018-11-23.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 70kW

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth