BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Honda MSX 125 2013

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Honda MSX 125 2013

Honda MSX 125 2013

Loading...

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2017 compared to Honda MSX 125 2013

BMW R nineT Scrambler 2017
Honda MSX 125 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter52.4 mm
TaktTakt73 mmTakt57.9 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt10 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment10.9 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande9.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypTorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2,175 mmLängd1,760 mm
BreddBredd880 mmBredd755 mm
HjulbasHjulbas1,527 mmHjulbas1,200 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd765 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet5.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Honda MSX 125 2013

Honda MSX 125 2013

Honda MSX 125 är idealisk som stuntmotorcykel med bara några få modifieringar, vilket ger oss normalos de typiska Honda-dygderna som bra utförande, solid teknik och coolt utseende.

Helvetiskt kul att köra, fantastiska köregenskaper, stabila, välkontrollerbara bromsar, visuellt ganska intressant.

Utbildning och förtrogenhet med motorcykeln.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs Honda MSX 125

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Honda MSX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons