Kymco Grand Dink 300i 2014 vs. Sym GTS 300i 2015

Kymco Grand Dink 300i 2014

Kymco Grand Dink 300i 2014

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Loading...

Överblick - Kymco Grand Dink 300i 2014 vs Sym GTS 300i 2015

Kymco Grand Dink 300i 2014

Kymco Grand Dink 300i 2014

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Tekniska specifikationer Kymco Grand Dink 300i 2014 jämför med Sym GTS 300i 2015

Kymco Grand Dink 300i 2014
Sym GTS 300i 2015

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt22.8 hkMotoreffekt29 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment22.9 NmVridmoment27.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym271 cm3Slagvolym278.3 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul13 tumDiameter på framhjul14 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd2,110 mmLängd2,160 mm
BreddBredd785 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,270 mmHöjd1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd760 mm
TorrviktTorrvikt173 kgTorrvikt192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kymco Grand Dink 300i 2014

Kymco Grand Dink 300i 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Sporten i namnet på Sym GTS 300 Sport hänvisar främst till dess utseende: en djärv front, mattsvart lack, röda accenter och en tonad, kort vindruta lovar ren dynamik. GTS 300 kan visa detta ganska bra när den väl är på väg, även om den automatiska växellådan reagerar något trögt i början. Utförandet är mycket välgjort och bagageutrymmet förtjänar verkligen sitt namn - det rymmer utan problem en integralhjälm och en jethjälm.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

kraftfull motor

stort förvaringsutrymme

bra bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Automatväxellådan reagerar trögt i början

hårt chassi

hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kymco Grand Dink 300i vs Sym GTS 300i

Pris Kymco Grand Dink 300i

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Sym GTS 300i

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH