Sym GTS 300i 2015 vs. Honda NSS 300 Forza 2015

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Honda NSS 300 Forza 2015

Honda NSS 300 Forza 2015

Loading...

Tekniska specifikationer Sym GTS 300i 2015 jämför med Honda NSS 300 Forza 2015

Sym GTS 300i 2015
Honda NSS 300 Forza 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt63 mmTakt68.5 mm
MotoreffektMotoreffekt29 hkMotoreffekt24.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment27.4 NmVridmoment25.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TändningTändningCDITändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym278.3 cm3Slagvolym279.1 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängenhet

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul14 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,166 mm
BreddBredd760 mmBredd753 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,189 mm
SäteshöjdSäteshöjd760 mmSäteshöjd716 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet11.6 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Sporten i namnet på Sym GTS 300 Sport hänvisar främst till dess utseende: en djärv front, mattsvart lack, röda accenter och en tonad, kort vindruta lovar ren dynamik. GTS 300 kan visa detta ganska bra när den väl är på väg, även om den automatiska växellådan reagerar något trögt i början. Utförandet är mycket välgjort och bagageutrymmet förtjänar verkligen sitt namn - det rymmer utan problem en integralhjälm och en jethjälm.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

kraftfull motor

stort förvaringsutrymme

bra bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Automatväxellådan reagerar trögt i början

hårt chassi

hög vikt

Honda NSS 300 Forza 2015

Honda NSS 300 Forza 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Sym GTS 300i vs Honda NSS 300 Forza

Pris Sym GTS 300i

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NSS 300 Forza

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser