Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Yamaha XJR 1300 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Yamaha XJR 1300 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2019 jämför med Yamaha XJR 1300 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha XJR 1300 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt66 mmTakt63.8 mm
MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt98 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment101 NmVridmoment108.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande9.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym1,251 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,175 mm
BreddBredd930 mmBredd765 mm
HöjdHöjd1,470 mmHöjd1,115 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd795 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.

V2 med karaktär, mogen teknik, stabila köregenskaper, ABS-kurvor, bekväm sittposition, lättavlästa instrument, den perfekta touringenduron för purister

Tekniskt inte uppdaterad

elektronikpaketet kan inte hålla jämna steg med konkurrensen

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Modellåret 2015 representerar Yamaha XJR 1300 det sista utvecklingssteget och möjligen också den sista chansen för en riktigt stor luftkyld fyrcylindrig motor. Detta segment har varit en tradition hos Yamaha i årtionden, och under de senaste åren har det blivit coolt att använda sådana motorcyklar som grund för Caferacer-konverteringar. XJR 1300 ser inte konstgjord ut, men ärlig. Om du gillar fyrcylindriga motorer är det här cykeln för dig. Förutom det coola utseendet, det rika vridmomentet och den avslappnade körkänslan erbjuder motorcykeln också många praktiska fördelar. Både i stan och på långa turer är motorcykeln väldigt rolig. Till skillnad från racers skulle den må bra av några extra tillbehör så att den kan utnyttja sin fulla potential framför kaféet.

Mycket kultiverad motor

stor dragkraft och gott om vridmoment

bekväm sittposition i alla situationer

högkvalitativt utförande

bra chassikomponenter

Ingen ABS

i avsaknad av luftflöde strålar motorn ut en hel del värme på din rumpa

gasgreppet är lite snävt på långa turer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha XJR 1300

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XJR 1300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser