Kawasaki Versys 1000 S 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Överblick - Kawasaki Versys 1000 S 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 S 2023 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	77 mm	Håldiameter	108 mm
Takt	Takt	56 mm	Takt	71 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	120 hk	Motoreffekt	160 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	102 Nm	Vridmoment	140 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.3	Kompressionsförhållande	13.1
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Dubbel tändning
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,043 cm3	Slagvolym	1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	152 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Krom-molybden
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63 grad	Lutningsvinkel	64 grad
Bihang	Bihang	106 mm	Bihang	120 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Petal	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	267 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,520 mm	Hjulbas	1,560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	840 mm	Säteshöjd	860 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	257 kg	Tjänstevikt (med ABS)	238 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	21 l	Bränsletankskapacitet	23 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 S 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Annons