Honda CMX500 Rebel 2017 vs. Honda CB500X 2020

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Överblick - Honda CMX500 Rebel 2017 vs Honda CB500X 2020

Honda CMX500 Rebel 2017 är en chopper/cruiser med en livlig motor och bra fjädring. Den har också ett snyggt utseende och en låg säteshöjd, vilket gör den lätt att hantera. Med en full tank väger den 190 kg och har smidiga köregenskaper.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Å andra sidan har Honda CB500X 2020 en tillgänglig, godmodig och rolig motor. Den har också en låg bränsleförbrukning, vilket gör den mycket lämplig för touring. CB500X känns bekväm även i lätt terräng och har en låg vikt för en touringenduro. Den har enkla köregenskaper och kan utrustas som en stor touringenduro.

När det gäller nackdelar har Honda CMX500 Rebel 2017 begränsat utrymme för lutningsvinkeln och en relativt liten tank. Å andra sidan aktiveras frambromsen på Honda CB500X 2020 sent och vindrutan kan endast justeras med verktyg.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Sammanfattningsvis är Honda CMX500 Rebel 2017 en bra chopper/cruiser med livlig motor och smidiga köregenskaper. Å andra sidan är Honda CB500X 2020 en mångsidig touringenduro med en tillgänglig motor och låg bränsleförbrukning. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CMX500 Rebel 2017 jämför med Honda CB500X 2020

Honda CMX500 Rebel 2017
Honda CB500X 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt66.8 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt46 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8.6 varv/min
VridmomentVridmoment44.6 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,188 mmLängd2,095 mm
BreddBredd820 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,094 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,421 mm
SäteshöjdSäteshöjd690 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.2 lBränsletankskapacitet17.3 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Vi strävar alla efter mångfald och Honda Rebel ger just den mångfalden till körkortskategorin A2. Den är ett underbart tillskott till Hondas modellprogram och är inte bara för nybörjare. Motor- och chassiuppsättningen gör den till en mycket avslappnad cruiser som gör det till ett nöje att glida fram. Utseendet är rent pragmatiskt, den lyser praktiskt taget av minimalism. Ett harmoniskt helhetspaket för prisvärd motorcykelavslappning.

livlig motor

bra fjädring

snyggt utseende

låg säteshöjd

190 kg full tank

smidiga köregenskaper

Begränsat utrymme för lutningsvinkeln, liten tank

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Trots sin lilla cylindervolym jämfört med andra touringenduros är CB500X inte alls någon barnlek. Ett vuxet utseende, en tillgänglig och rolig motor och riktigt bra touringegenskaper gör den till en fördelaktig touringmotorcykel för både unga och gamla. Honda gör en fin figur både på vägen och i terrängen. Så om du kan klara dig utan överdriven motorstyrka, tekniska hjälpmedel, gimmicks och komfortprylar, är Honda den perfekta följeslagaren för stora äventyr. Oavsett om du reser till Norge, Spanien eller till din hemmabana - Honda CB500X rekommenderas.

Tillgänglig, godmodig och rolig motor

låg bränsleförbrukning, mycket lämplig för touring

känns bekväm i lätt terräng

låg vikt för touringenduro

enkla köregenskaper

kan utrustas som en stor touringenduro

Frambromsen aktiveras sent

vindrutan kan endast justeras med verktyg

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX500 Rebel vs Honda CB500X

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CMX500 Rebel 2017 och en Honda CB500X 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB500X 2020 cirka 13% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Honda CB500X med 80 dagar jämfört med 84 dagar för en Honda CMX500 Rebel. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Honda CMX500 Rebel och 18 för Honda CB500X ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CMX500 Rebel publicerades den 2017-04-03 och har nu visats mer än 150 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 100 visningar för den första granskningen av Honda CB500X som publicerades den 2012-11-10.

Pris Honda CMX500 Rebel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH