Triumph Street Twin 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018
Triumph Street Twin 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Overview - Triumph Street Twin 2018 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018
Triumph Street Twin 2018 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 55 hk. Den har ett vridmoment på 80 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Med två cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 900 cm3. Framtill har den en teleskopgaffel för upphängning och en svängarm med dubbla stötdämpare bak. Chassit har en mittrörstyp och frambromsarna är dubbelskivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Framhjulet är 18 tum brett medan bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 750 mm. Bränsletankskapaciteten är 12 l.
Royal Enfield Interceptor 650 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motoreffekten är något lägre än Street Twin, med 47 hk, och vridmomentet är 52 Nm. Precis som Street Twin använder den sig av bränsleinjicering och har två cylindrar. Skillnaden ligger i kylningssystemet, där Interceptor har oljeluftkylning istället för flytande kylning. Slagvolymen är 648 cm3. Precis som Street Twin har den en teleskopgaffel för framupphängning och en svängarm med dubbla stötdämpare för bakupphängning. Chassit har en aktiv motorramtyp. Frambromsarna är enkelskivor med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar från Brembo. Framhjulet är 18 tum brett medan bakhjulet är 18 tum brett. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 804 mm. Bränsletankskapaciteten är 13.7 l.
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018 har fördelar som en motor med gott om vridmoment i mitten, bra bromsar, trevlig ergonomi, uppdaterade elektroniska funktioner, smidig koppling, autentiskt utseende och ett rättvist erbjudande. Å andra sidan har den nackdelar som bromsar som kräver manuell kraft och ett beslag med ett litet digitalt fält.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2018 har fördelar som en smidig och kultiverad motor, coolt tvåcylindrigt ljud, bekväm sittposition, stabila köregenskaper, bra bromsar, lyckad old school-look, klassiska runda instrument och ett förmånligt pris. En nackdel är att ABS inte är särskilt känsligt och att den saknar elektroniska funktioner, om någon skulle behöva dem.
Sammanfattningsvis är både Triumph Street Twin 2018 och Royal Enfield Interceptor 650 2018 nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Street Twin har något högre motoreffekt och vridmoment, medan Interceptor har en något större slagvolym. Båda har liknande upphängningssystem och bromsar, men Street Twin har en mittrörsram medan Interceptor har en aktiv motorram. Båda har också liknande hjulstorlekar och bränsletankskapacitet. Street Twin har fördelar som en smidig koppling och uppdaterade elektroniska funktioner, medan Interceptor har fördelar som en bekväm sittposition och ett förmånligt pris. Nackdelarna för Street Twin är bromsarnas manuella kraft och det lilla digitala fältet på beslaget, medan nackdelen för Interceptor är att ABS inte är särskilt känsligt och att den saknar elektroniska funktioner.
Technical Specifications Triumph Street Twin 2018 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Street Twin 2018
Nya Triumph Street Twin fortsätter skickligt framgångssagan från den tidigare modellen, med riktade förbättringar av motor, bromsar, chassi och ergonomi istället för radikala förändringar. Den enorma effektökningen på 10 hk är trevlig, men den speciella karaktären hos den vridmomentstarka inline-tvillingmotorn upplevs fortfarande mer i mellanregistret. Till detta kommer en förbättrad look och känsla till ett knappt högre pris. Om du har för mycket pengar i plånboken kan du ändå uppgradera och anpassa din Street Twin med nästan 140 originaltillbehör.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Royal Enfield Interceptor 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2018 och en Royal Enfield Interceptor 650 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Interceptor 650 med 13 dagar jämfört med 108 dagar för en Triumph Street Twin. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 16 för Royal Enfield Interceptor 650 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 133 500 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 som publicerades den 2018-09-28.
