KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2019
Överblick - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 690 SMC R 2019
KTM 1050 Adventure 2016 är en kraftfull och kultiverad motorcykel med en motor som producerar 95 hk och ett vridmoment på 107 Nm. Den har en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 1050 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Dess främre upphängning är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen också är från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är radiella och tillverkade av Brembo. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm. Med en torrvikt på 212 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l är den relativt lätt och har lång räckvidd. Dess prestigefulla utseende liknar storasystrarna och den har en höjdjusterbar vindruta. Priset är också relativt förmånligt.
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2019 är en supermoto-motorcykel med en kraftfull encylindrig motor som producerar 75 hk och ett vridmoment på 73.5 Nm. Den har också en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Med en cylindervolym på 690 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Precis som KTM 1050 Adventure 2016 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är radiella och tillverkade av Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än KTM 1050 Adventure 2016, med 1470 mm, och säteshöjden är högre, med 890 mm. Med en torrvikt på 147 kg och en bränsletankskapacitet på 13.5 l är den lättare och har kortare räckvidd än KTM 1050 Adventure 2016. Dess elektronikpaket är av hög kvalitet och den har även en kvickshifter som standard. KTM 690 SMC R 2019 är en lekfull och rolig maskin som verkligen sticker ut på bikermötesplatserna.
KTM 690 SMC R 2019
Nackdelarna med KTM 1050 Adventure 2016 är att varvtalsbegränsaren startar vid 8500 rpm och att chassit är lite för mjukt för terrängkörning. KTM 690 SMC R 2019 är inte lika lämplig för långa resor och hastighetsmätaren är mycket spartansk.
Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2016 jämför med KTM 690 SMC R 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
KTM 690 SMC R 2019
Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs KTM 690 SMC R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2016 och en KTM 690 SMC R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 690 SMC R 2019 cirka 6% högre. En KTM 1050 Adventure 2016 upplever en förlust på 16 240 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 060 SEK för en KTM 690 SMC R 2019. Jämfört med KTM 690 SMC R 2019 finns det färre KTM 1050 Adventure 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 690 SMC R med 80 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 14 för KTM 690 SMC R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 SMC R som publicerades den 2015-03-27.
