Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z900 2018

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 compared to Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	73.4 mm
Takt	Takt	45.1 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	124 hk	Motoreffekt	125.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	69 Nm	Vridmoment	98.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,700 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.9	Kompressionsförhållande	11.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	38 mm	Spjälldiameter	36 mm
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	636 cm3	Slagvolym	948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	151 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube, Omkrets, formpressad profil	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.5 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	101 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	250 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,025 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	710 mm	Bredd	820 mm
Höjd	Höjd	1,105 mm	Höjd	1,065 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	795 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	198 kg	Tjänstevikt (med ABS)	210 kg
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R imponerar med en kraftfull motor på 636 kubikmeter och dynamiska köregenskaper, vilket gör den till en mycket potent och sportig maskin. Den välfungerande quickshiftern och den tydliga displayen bidrar till en positiv körupplevelse. Den aggressiva körställningen försämrar dock komforten avsevärt och avsaknaden av ett modernt ride-by-wire-system förhindrar användningen av en blipper - vilket gör att ZX-6R verkar föråldrad jämfört med konkurrerande modeller. Sammantaget är det ett utmärkt val för sportiga, ambitiösa förare, men det finns utrymme för förbättringar när det gäller komfort och moderna funktioner.

Kraftfull 636cc-motor med gott om kraft och prestanda

välfungerande quickshift uppåt

bra köregenskaper och behaglig körkänsla

tydlig och lättläst display

sportig fjädringsuppsättning

pålitliga bromsar

Avsaknad av ride-by-wire-system - därför ingen blipper

aggressiv körställning med spetsig knävinkel och inåtvända styrändar

brist på komfort för längre turer

något spartansk display jämfört med konkurrenterna

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden