Honda CB500F 2019 vs. Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB500F 2019
Honda NT1100 DCT 2023
Överblick - Honda CB500F 2019 vs Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB500F 2019 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 48 hk. Den har ett vridmoment på 43 Nm och använder sig av bränsleinsprutning. Transmissionen är en kedja och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 471 cm3. Ramen är tillverkad av stål och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15,7 liter.
Honda NT1100 DCT 2023 är en touringmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 102 hk. Den har ett vridmoment på 104 Nm och använder sig av bränsleinsprutning. Transmissionen är en kedja och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 1084 cm3. Ramen är tillverkad av stål och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 20,4 liter.
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019 har fördelarna med lekfull och enkel hantering, en motor med linjär kraftöverföring, låg bränsleförbrukning, smidig koppling och en smart LCD-display med all information.
Honda NT1100 DCT 2023 har fördelarna med omfattande standardutrustning, bra vind- och väderskydd, en överlägsen motor, långfärdsduglighet och komfort, Apple Carplay och Android Auto-integration samt fjädringsinställningar som matchar motorcykelns karaktär väl.
Honda NT1100 DCT 2023
Nackdelarna med Honda CB500F 2019 är att bromsen kräver stor kraft på spaken.
Nackdelarna med Honda NT1100 DCT 2023 är att den saknar IMU, har begränsade möjligheter att justera fjädringen vilket gör att maskinens användningsområde blir något mindre, justering av vindrutan kräver ansträngning och att motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver lite tillvänjning och kan upplevas som tufft vid första anblicken.
Tekniska specifikationer Honda CB500F 2019 jämför med Honda NT1100 DCT 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB500F 2019
Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Honda NT1100 DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500F 2019 och en Honda NT1100 DCT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2023 cirka 159% högre. Jämfört med Honda NT1100 DCT 2023 finns det färre Honda CB500F 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 61. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 62 dagar jämfört med 71 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda CB500F och 11 för Honda NT1100 DCT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CB500F publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 700 visningar för den första granskningen av Honda NT1100 DCT som publicerades den 2021-10-21.
