Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Rally 2023 jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter92 mm
SlagSlag53,5 mmSlag81,5 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 750 varv/minVarvtal vid vridmoment5 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande10,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 158 cm3Slagvolym1 084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter50 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65,3 gradLutningsvinkel62,5 grad
FörsprångFörsprång105,5 mmFörsprång106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 572 mmHjulbas1 570 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd835 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till890 mmSäteshöjd upp till855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet24,8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally är en fascinerande touringmotorcykel. Den känns lika bekväm med en sportig körstil som den gör med en lugn tur över grusvägar. Vid tester på väg imponerar den med sina prestanda och sin lyxiga utrustning. Utanför allfarvägarna kunde den imponera på både proffs och amatörer med sin mångsidighet trots sina dimensioner. Den täcker ett brett spektrum av användningsområden och är utrustad med komponenter av högsta kvalitet. En exceptionell motorcykel! Du måste bara ha råd att köpa den.

Kraftfull motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

komponenter och tillbehör av mycket hög kvalitet

Hög körkomfort

Tillgängliga köregenskaper trots hög vikt och omfattande utrustning

Mycket brett användningsområde

Många praktiska detaljer

Alla förarassistanssystem på högsta nivå

Högkvalitativt chassi ger hög åkkomfort och stabilitet

många sätesalternativ för förare och passagerare

Mycket snabb, vacker och bekväm motorcykel

Facket för mobiltelefonen är lite för litet

Sidofacken är lite irriterande - man måste alltid sätta i nyckeln för att öppna dem

Sidovy av motorcykeln erbjuder lite för mycket plast

Grov motor som går vid låga varvtal

Hög vikt

Högt pris

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Utvecklingen av Honda Africa Twin Adventure Sports från en högbent offroadmotorcykel till en touringmotorcykel med 19-tums framhjul är ett steg i rätt riktning för de flesta Adventure Sports-kunder. Majoriteten av dem kör huvudsakligen på asfalterade vägar och är nöjda med bättre köregenskaper, mer stabilitet och säkerhet vid lutning och bättre framkomlighet tack vare den lägre sitthöjden. Elektroniken och DCT har också finjusterats i bakgrunden, vilket innebär att den nya Adventure Sports gör många saker rätt. Trots dessa förändringar behöver du inte avstå från offroad-passager. Även med det mindre hjulet och den kortare fjädringsvägen är Adventure Sports redo för äventyr.

Suveränt responsiv, nu ännu mer vridstark motor

Basigare ljud än tidigare

Semi-aktiv fjädring som standard

Fint kontrollerbara bromsar

19-tums framhjul och bredare däck lyfter kurvtagningsförmågan till en ny nivå

Lägre sitthöjd gör de mäktiga Adventure Sports mer tillgängliga

Bra vindskydd

Tuff terräng nu svårare att bemästra

förare över 1,85 m får kraftig turbulens på hjälmen även i det högsta vindrutepositionen

5 kg mer på revbenen än tidigare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser