KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Överblick - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 890 SMT 2023 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger en linjär kraftöverföring. Dess bromssystem är snabbt och responsivt, vilket ger förbättrad kontroll. Maskinen är lekfull och har fantastiska köregenskaper, särskilt i kurvor. Den är också lämplig för touring och har en bekväm ergonomi. Dess universalitet gör den användbar i olika situationer och den har också en måttlig bränsleförbrukning.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Duke 2020 är en naken motorcykel med en tvåcylindrig motor som har högt varvtal. Den har också Quickshifter + som standard, vilket ger smidiga växlingar. Fjädringsuppsättningen på denna modell är bra och ger en bekväm körupplevelse. Precis som KTM 890 SMT 2023 är den också lekfull och har högkvalitativ elektronik, inklusive en TFT-display. Pris-prestanda-förhållandet är också bra för denna modell.

Nackdelarna med KTM 890 SMT 2023 är att viktiga funktioner kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen. Å andra sidan har KTM 790 Duke 2020 nackdelen att fjädringen endast har justerbar fjäderförspänning bak.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sammanfattningsvis är KTM 890 SMT 2023 en kraftfull och bekväm sporttouringmaskin som är idealisk för långa resor och kurviga vägar. Å andra sidan är KTM 790 Duke 2020 en lekfull och prisvärd naken motorcykel med högkvalitativ elektronik. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 SMT 2023 jämför med KTM 790 Duke 2020

KTM 890 SMT 2023
KTM 790 Duke 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt68.8 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.2 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)194 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.8 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor

lämplig för touring

bekväm ergonomi

universell användning

måttlig bränsleförbrukning

Viktiga funktioner kostar extra

inte alla gillar den skarpa designen

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 SMT vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 SMT 2023 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 SMT 2023 cirka 56% högre. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det flera KTM 890 SMT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 91 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 790 Duke. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för KTM 890 SMT och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 890 SMT publicerades den 2021-10-18 och har nu visats mer än 38 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH