Triumph Bonneville SE 2010 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville SE 2010 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville SE 2010 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2010
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment49 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,800 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.2 Kompressionsförhållande9.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym865 cm3Slagvolym648 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,122 mm
BreddBredd790 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,490 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd740 mmSäteshöjd804 mm
TorrviktTorrvikt203 kgTorrvikt202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville SE vs Royal Enfield Interceptor 650

Pris Triumph Bonneville SE

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH