Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt48 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment72.8 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym782 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvTre kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,240 mm
BreddBredd799 mmBredd990 mm
HöjdHöjd1,243 mmHöjd1,525 mm
HjulbasHjulbas1,464 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd816 mmSäteshöjd910 mm
TjänsteviktTjänstevikt240.4 kgTjänstevikt256 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.5 lBränsletankskapacitet33 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner har etablerat sig som en mångsidig allroundmaskin som på ett skickligt sätt suddar ut gränserna mellan sporttourer och touringenduro. Med sin karaktäristiska V4-motor, balanserade chassiuppsättning och höga vardagsduglighet är den perfekt för förare som letar efter en pålitlig motorcykel för ett brett spektrum av användningsområden. Under årens lopp har konceptet visat sig fungera och byggt upp en lojal fanskara som uppskattar motorcykelns exceptionella hållbarhet och emotionella karaktär.

Karaktäristisk V4-motor med ett brett användningsområde

utmärkt balans mellan köregenskaper och stabilitet

hög långsiktig tillförlitlighet

emotionellt ljud

mångsidig användning

bra vindskydd

stabila begagnatpriser

byggkvalitet över genomsnittet

Svårt att läsa av varvräknaren i solljus

ingen hydraulisk fjäderförspänning bak

smal knävinkel på längre turer

abrupt VTEC-övergång på första generationen

ökad underhållsinsats för ventilspelskontroll

statorproblem på tidiga modeller

relativt hög vikt på över 240 kg redo att köras

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!

lättkörd

33-liters tank

ergonomi

bromsar

Ingenting

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH