Kawasaki VN 1700 Classic 2012 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki VN 1700 Classic 2012 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Tekniska specifikationer Kawasaki VN 1700 Classic 2012 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,500 mmLängd2,122 mm
BreddBredd1,025 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,155 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,665 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd720 mmSäteshöjd804 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 erbjuder ett mycket harmoniskt helhetspaket i retrosegmentet. En avslappnad sittställning, mycket krom och den kultiverade dubbelcylindern gör den till ett vackert objekt som också tål vardaglig användning. Moderna funktioner finns ingenstans, men med en effekt på 47 hk skulle traction control och körlägen ändå vara överflödiga. Om du längtar efter inbromsning, avslappnad cruising och puristisk motorcykelkörning kommer du definitivt att bli nöjd med Interceptor 650.

Kultiverad motor Avslappnad sittposition Bra bromsar Klassiska runda instrument Autentisk retrolook

Fjädringen tål inte sportig körstil

sätet är obekvämt i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki VN 1700 Classic vs Royal Enfield Interceptor 650

Pris Kawasaki VN 1700 Classic

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH