KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 890 Duke R 2020
Överblick - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017 är en enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor och en slagvolym på 1301 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett bränslesystem med injicering. Motorcykeln har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Den har två cylindrar och kyls med flytande kylning.
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 220 mm. Bakupphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 64 grader.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har en radiell teknik. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Adventure R 2017 är följande: bredd på framhjulet är 90 mm och diameter på framhjulet är 21 tum. Bredd på bakhjulet är 150 mm och diameter på bakhjulet är 18 tum. Hjulbasen är 1580 mm och säteshöjden är 890 mm. Torrvikten med ABS är 217 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 890 Duke R 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 890 cm3. Motoreffekten är 121 hk och den har ett bränslesystem med injicering. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Precis som KTM 1290 Super Adventure R 2017 har den två cylindrar och kyls med flytande kylning.
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 150 mm. Bakupphängningen kan justeras för förspänning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 65.7 grader.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har en radiell teknik. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på KTM 890 Duke R 2020 är följande: bredd på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredd på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017 har fördelarna med full terrängkapacitet, bra terrängläge, enkla köregenskaper, en mycket kraftfull och kultiverad motor, toppmodern elektronisk utrustning och en stor, lättavläst TFT-display. Den har också LED-strålkastare med kurvljus.
KTM 890 Duke R 2020 har fördelarna med ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper.
KTM 1290 Super Adventure R 2017 har nackdelen av ett högt pris och en kraftintensiv höjdjustering av vindrutan.
KTM 890 Duke R 2020 har nackdelen av något nervösa tendenser, vilket kräver en avslappnad sittställning.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure R 2017 jämfört med KTM 890 Duke R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Adventure R 2017
1290 Super Adventure R är tänkt att vara det nya offroad-flaggskeppet i KTM Adventure-serien - och det är den! Det är fantastiskt hur lätt det är att flytta 240 kilo i terrängen med full tank. Offroad-läget är också i stort sett övertygande. Å andra sidan erbjuder R-versionen, precis som 1290 Super Adventure S, hela 160 hk och 140 Newtonmeter vridmoment samt alla komfortfunktioner (förutom den elektroniskt justerbara fjädringen): Fyra prestandalägen (Sport, Street, Rain och Offroad), kurv-ABS, traction control, farthållare, nyckellöst race-on-system och mobilsystemet "My Ride". Detta innebär att KTM 1290 Super Adventure R faktiskt kombinerar fyra motorcyklar i en - och därmed rättfärdigar det stolta priset.
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure R 2017 och en KTM 890 Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure R 2017 cirka 19% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2020 finns det färre KTM 1290 Super Adventure R 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 86 dagar för en KTM 1290 Super Adventure R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för KTM 1290 Super Adventure R och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 36 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
