BMW R nineT 2018 vs. BMW F 850 GS 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Överblick - BMW R nineT 2018 vs BMW F 850 GS 2022

BMW R nineT 2018 är en naken motorcykel med en boxermotor som ger kraftfullt tryck från låga varvtal. Den har en bekväm körställning och är utrustad med omfattande utrustning. Dessutom finns det en stor tillbehörsmarknad för att anpassa och individualisera motorcykeln. Dess coola utseende är också en fördel.

Å andra sidan har BMW F 850 GS 2022 en bra vind- och väderskydd, vilket är fördelaktigt för långa resor. Dess driftskoncept är genomtänkt och den har praktisk utrustning. Motorcykeln är mycket tillgänglig i vardagen och har bra sittkomfort. Dessutom har den en bra anslutningslösning för att integrera teknik.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Nackdelarna med BMW R nineT 2018 inkluderar fotstödets position vid manövrering, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Passagerarkomforten kan också vara en nackdel. Dessutom kan priset vara högt för vissa köpare.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Å andra sidan har BMW F 850 GS 2022 nackdelar som vibrationer i övre varvtalsområdet, vilket kan vara obehagligt för föraren. Motorn kan också upplevas som tråkig. Quickshifter-växelspaken kan vara klumpig att använda och framdämpningen kan vara för slapp. Dessutom är gaffeln inte justerbar och motorcykeln kan ha en trög körkänsla. Frambromsen skulle också kunna ha mer bett för att förbättra bromskraften.

Sammanfattningsvis har BMW R nineT 2018 fördelar som en kraftfull motor, bekväm körställning, omfattande utrustning och ett coolt utseende. Å andra sidan har BMW F 850 GS 2022 fördelar som bra vind- och väderskydd, genomtänkt driftskoncept och praktisk utrustning. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, men det beror på förarens preferenser och behov när det gäller vilken som passar bäst.

Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med BMW F 850 GS 2022

BMW R nineT 2018
BMW F 850 GS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt73 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd204 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd219 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.2 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang107.9 mmBihang126 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,305 mm
BreddBredd900 mmBredd922 mm
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd803 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)222 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS får också höga poäng 2022 med sin trevliga ergonomi och lättillgängliga karaktär. Den är lätt att använda och du känner dig snabbt bekväm på motorcykeln. Ju längre turen varar, desto mer saknar du finessen i detaljerna. Dämpningen i gaffeln är för slapp och inte justerbar. Motorn blir lite för tråkig i längden och växelspaken och quickshiftern är alltid hackiga. I direkt jämförelse med andra touringenduros hamnar den alltid lite i skuggan av mer spännande modeller.

Bra vind- och väderskydd

genomtänkt driftskoncept

praktisk utrustning

mycket tillgänglig drift och körbarhet i vardagen

bra sittkomfort

bra anslutningslösning

Vibrationer i övre varvtalsområdet

tråkig motor

klumpig quickshifter-växelspak

framdämpningen för slapp

gaffeln inte justerbar

trög körkänsla

frambromsen skulle behöva mer bett

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs BMW F 850 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en BMW F 850 GS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS 2022 cirka 9% högre. En BMW R nineT 2018 upplever en förlust på 2 960 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 550 SEK för en BMW F 850 GS 2022. Jämfört med BMW F 850 GS 2022 finns det flera BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW F 850 GS med 105 dagar jämfört med 115 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 31 för BMW F 850 GS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 69 800 visningar för den första granskningen av BMW F 850 GS som publicerades den 2017-11-21.

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 850 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser