Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 jämför med Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Ducati XDiavel S 2016

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt156 hk
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,131 cm3Slagvolym1,262 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,700 mmHjulbas1,615 mm
SäteshöjdSäteshöjd762 mmSäteshöjd755 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.9 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod må vara en mycket speciell Harley-Davidson, långt ifrån typiska Harley-egenskaper och i gränslandet mellan cruiser- och sportmotorcykelvärlden, vilket i slutändan förklarar dess bristande popularitet. Men även om den varken är fisk eller fågel har Street Rod mycket att erbjuda. Solitt chassi, villigt svängbeteende, bra bromsar, en motor med bra ljud och hög frigång i lutningsvinkeln. Den som vill susa fram genom snäva kurvor utan att gå miste om en viss amerikansk känsla och V2-charm bör ta en närmare titt på Street Rod. Kombinationen av sportigt chassi, aktiv körställning och kraftfull V2 har verkligen potential att göra rätt typ av förare lycklig.

Grandiost V2-motorljud

Ok chassi med tillräcklig stabilitet även vid högre lutningsvinklar

Aktiv körställning

Gott om utrymme för lutningsvinkel för en Harley (upp till 40°)

Bra svängbeteende

Välkontrollerade bromsar med tillräcklig retardationskraft, förutsatt att bakbromsen också används

Mycket styv koppling

Lång utväxling berövar motorn dess sportiga potential

Många kromkomponenter gör Street Rod underhållskrävande

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S från Ducati kan mycket mer än vad du förväntar dig. Den är kvick och lättmanövrerad i breda kurvor. Du behöver lite tryck på styret i snäva kurvor, men för en motorcykel i den här klassen har den oslagbar frigång i lutningsvinkeln. Du kan köra den sportigt i hög hastighet. Högkvalitativa bromsar och ett fantastiskt chassi avrundar denna överraskande smidiga körmaskin. En sak är säker: X Diavel S är minst lika bra att köra som den ser ut.

Överraskande manövrerbar på breda radier och även i kurvor

högkvalitativt chassi

bra bromsar

enorm kraft

högkvalitativt utseende

hög frigång i lutningsvinkeln

Betydande tryck krävs på styret vid höga lutningsvinklar

högt vridmoment vid inbromsning i kurvor

jämfört med andra choppers, lågt vridmoment från källaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Ducati XDiavel S

Pris Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati XDiavel S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH