BMW S 1000 R 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2022 vs Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022 är utrustad med en överlägsen och kraftfull motor som ger imponerande 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Dess bränslesystem använder injiceringsteknik och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Motorn är kylad med flytande kylning.

För att ge en smidig och responsiv körning har BMW S 1000 R 2022 en up-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design.

Frambromsarna på BMW S 1000 R 2022 är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder radiell teknik för att ge bättre bromskraft. När det gäller förarassistanssystem har den avancerade funktioner som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Måtten och vikterna för BMW S 1000 R 2022 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.

Triumph Speed Triple RS 2018 har också en radmotor, men med tre cylindrar och en slagvolym på 1050 cm3. Motorn ger 150 hk och ett vridmoment på 117 Nm. Den har också injiceringsteknik och flytande kylning.

Precis som BMW S 1000 R 2022 har Triumph Speed Triple RS 2018 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare med samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design.

Frambromsarna på Triumph Speed Triple RS 2018 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder både radiell och monoblock-teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Måtten och vikterna för Triumph Speed Triple RS 2018 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än BMW S 1000 R 2022 med 1445 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,5 liter.

BMW S 1000 R 2022 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, starka bromsar, bekväm ergonomi, bra standardutrustning och ett omfattande utbud av tillbehör. Å andra sidan har Triumph Speed Triple RS 2018 fördelar som ny teknik, välfungerande elektroniska hjälpmedel, en beprövad motor som har vidareutvecklats för att ge mer kraft och hastighet, ett högkvalitativt chassi, många inställningsmöjligheter, en bekväm sittposition och många extrautrustningar.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2022 inkluderar en trög växlingsassistent och ett utseende som inte är 100% harmoniskt. Å andra sidan har Triumph Speed Triple RS 2018 nackdelar som att den saknar vindruta, har en högre vikt och en lägre markfrigång.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2022 jämför med Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt49.7 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.92
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel67.1 grad
BihangBihang96 mmBihang91.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,075 mm
BreddBredd812 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,070 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.

överlägsen, kraftfull motor

starka bromsar

bekväm ergonomi

bra standardutrustning

omfattande utbud av tillbehör

Trög växlingsassistent

utseende inte 100% harmoniskt

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2022 och en Triumph Speed Triple RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2022 cirka 45% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple RS 2018 finns det flera BMW S 1000 R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 71 dagar jämfört med 80 dagar för en Triumph Speed Triple RS. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 8 för Triumph Speed Triple RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple RS som publicerades den 2018-02-05.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH