Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1050 2020
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1000 2016 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och drivlina. Motorn har en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm, vilket ger en slagvolym på 1037 cm3. Motoreffekten är 100 hk och vridmomentet är 103 Nm. Transmissionen är en kedja. Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakre upphängningen har enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin-Spar-design. En avancerad förarassistansfunktion som finns på denna modell är antispinnsystemet. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och tjänstevikten, med ABS, är 228 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2020 är också en enduro-motorcykel med liknande tekniska specifikationer som V-Strom 1000 2016. Motorn har samma håldiameter och takt, vilket ger samma slagvolym på 1037 cm3. Motoreffekten är dock något högre på 107 hk, medan vridmomentet är något lägre på 100 Nm. Transmissionen är fortfarande en kedja. Framhjulsupphängningen och bakre upphängningen är desamma som på V-Strom 1000 2016. Ramen är också tillverkad av aluminium, men har en Twin Tube-design. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna är desamma som på V-Strom 1000 2016, med en framhjulsdiameter på 19 tum, en bakhjulsbredd på 150 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och tjänstevikten, med ABS, är 236 kg. Bränsletankskapaciteten är fortfarande 20 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2016
När det gäller fördelarna med V-Strom 1000 2016 kan nämnas att den har en motor med högt vridmoment, vilket ger bra acceleration och kraft. Traction control är standard, vilket ger extra säkerhet och stabilitet. Bromsarna anses vara mycket bra och chassit är fast men ändå bekvämt. Motorcykeln är också mycket lämplig för resor och har en komplett instrumentering.
Fördelarna med V-Strom 1050 2020 inkluderar en fantastisk V2-motor som har visat sig vara pålitlig och kraftfull i praktiken. Vindskyddet är bra och ger extra komfort vid högre hastigheter. Sittkomforten är behaglig och motorcykeln är lämplig för långfärder.
Suzuki V-Strom 1050 2020
När det gäller nackdelarna med V-Strom 1000 2016 kan nämnas att vindrutan kan orsaka turbulens på förarens huvud, vilket kan vara obehagligt vid högre hastigheter. Motorn kan också tappa kraft i det övre hastighetsområdet och vissa kan tycka att utseendet är godtyckligt.
Nackdelarna med V-Strom 1050 2020 inkluderar brister i utrustningen, där vissa detaljer från XT-modellen saknas. Detta kan vara en besvikelse för vissa köpare som förväntar sig en komplett uppsättning funktioner.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2016 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2016
I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2016 och en Suzuki V-Strom 1050 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2020 cirka 28% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2016 upplever en förlust på 5 180 SEK efter ett år och 22 800 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 290 SEK och 2 560 SEK för en Suzuki V-Strom 1050 2020. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2020 finns det flera Suzuki V-Strom 1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 106 dagar jämfört med 127 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 10 för Suzuki V-Strom 1050 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 som publicerades den 2020-01-30.
