Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

Loading...

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 compared to BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt73 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt126.5 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment170 NmVridmoment175 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
SlagvolymSlagvolym1,833 cm3Slagvolym1,649 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypformpressad profil

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvSex kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvTre kolvarKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,575 mmLängd2,489 mm
BreddBredd925 mmBredd1,000 mm
SäteshöjdSäteshöjd745 mmSäteshöjd750 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.1 lBränsletankskapacitet26.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nya Honda Gold Wing Tour DCT är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortsätter att hitta sitt syfte i överlägsenhet från grunden. Gold Wing Tour är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. DCT (Dual Clutch Transmission) är en perfekt matchning för Gold Wing Tour, och i synnerhet den automatiska Econ-nivån förbättrar komforten enormt. Sportläget är kanske lite för sportigt, men det är fortfarande ingen brist på komfort. Sittkomforten och vindskyddet är unika, de många funktionerna är helt enkelt fantastiska - bättre än så kan man verkligen inte få det. Det enda du får nöja dig med är mindre förvaringsutrymme; nya Gold Wing Tour saknar 40 liter volym jämfört med sin föregångare.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

bra DCT-växellåda med dubbla kopplingar

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

traction control

standardairbag

elektroniskt justerbar fjädring

standardnavigering

backväxel

uppvärmda handtag

uppvärmd sadel

farthållare

mittstöd

Apple CarPlay

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än föregångaren

BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

BMW K 1600 GTL Exclusive 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW K 1600 GTL Exclusive

Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GTL Exclusive

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons