Yamaha Niken 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Technical Specifications Yamaha Niken 2021 compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 78 mm | Håldiameter | 78 mm |
Takt | Takt | 59.1 mm | Takt | 62.1 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 115 hk | Motoreffekt | 119 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 87.5 Nm | Vridmoment | 93 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 8,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.5 | Kompressionsförhållande | 11.5 |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Slagvolym | Slagvolym | 847 cm3 | Slagvolym | 890 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Parallellogram | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 110 mm | Slaglängd | 130 mm |
Bakre upphängning
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 125 mm | Slaglängd | 137 mm |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Twin Tube |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 70 grad | Lutningsvinkel | 25 grad |
Bihang | Bihang | 74 mm | Bihang | 108 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 298 mm |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 245 mm |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,150 mm | Längd | 2,175 mm |
Bredd | Bredd | 885 mm | Bredd | 885 mm |
Höjd | Höjd | 1,250 mm | Höjd | 1,430 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,510 mm | Hjulbas | 1,500 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 810 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 263 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 220 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 18 l | Bränsletankskapacitet | 19 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare | Utrustning | Uppvärmda grepp, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha Niken 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bevisar på ett imponerande sätt hur underbart emotionell en praktisk motorcykel kan vara. Om och om igen skrattar du busigt i hjälmen när du släpper loss den högljudda trecylindern. En alltigenom lyckad motorcykel som kan ersätta ett halvt motorcykelgarage. Tyvärr var försöket med den okonventionella displayen ett misslyckande. Den är opraktisk och svår att läsa av.
GT-version med bra standardutrustning
kraftfull och kraftfull motor med bra tuning
enkel hantering
stabil körupplevelse
omfattande elektronikpaket
bra e-fjädring
bra vindskydd
bra passagerarkomfort
hög räckvidd
Dåligt läsbar och ologisk display
stillastående buller >95 dB (96 dB)
något grov koppling
måttligt reaktionsbeteende