Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel V4 2023
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Diavel V4 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel som erbjuder enastående prestanda och kraft. Med sin V4-motor och imponerande 208 hk motoreffekt är den den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Dessutom har den ett imponerande vridmoment på 123 Nm och ett bränslesystem med injicering. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att leverera enastående prestanda.
När det gäller fjädring och upphängning har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en Öhlins-upphängning både fram och bak. Denna fjädring är elektroniskt justerbar och kan anpassas efter förarens preferenser. Dessutom har den en enkel svängarm och en enkel stötdämpare, båda tillverkade av aluminium. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en monocoque-design.
Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S 2021 är imponerande med dubbla skivor och en diameter på 330 mm. De har fyra kolvar och använder den radiella, monoblock-tekniken från Brembo. Dessutom har motorcykeln ett omfattande utbud av avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Streetfighter V4 S 2021
När det gäller mått och vikter har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Dess torrvikt med ABS är 178 kg och tjänstevikten är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter. När det gäller utrustning har den LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Diavel V4 2023 är också en naken motorcykel med imponerande prestanda. Den har en V4-motor med 168 hk motoreffekt och ett vridmoment på 126 Nm. Precis som Ducati Streetfighter V4 S 2021 har den ett bränslesystem med injicering, fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, med 1158 cm3.
Fjädring och upphängning på Ducati Diavel V4 2023 liknar Ducati Streetfighter V4 S 2021. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Stötdämparen är tillverkad av Sachs och är också justerbar i kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en monocoque-design.

Ducati Diavel V4 2023
Frambromsarna på Ducati Diavel V4 2023 är liknande med dubbla skivor och en diameter på 330 mm. De har också fyra kolvar och använder Brembos radiella, monoblock-teknik. Assistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Mått och vikter på Ducati Diavel V4 2023 skiljer sig något från Ducati Streetfighter V4 S 2021. Den har en hjulbas på 1593 mm och en lägre säteshöjd på 790 mm. Torrvikten med ABS är 211 kg och tjänstevikten är 236 kg. Bränsletankskapaciteten är större, med 20 liter. När det gäller utrustning har den anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter V4 S 2021 och Ducati Diavel V4 2023 imponerande prestanda och teknik. Ducati Streetfighter V4 S 2021 är den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och har en fantastisk elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Å andra sidan har Ducati Diavel V4 2023 en fantastisk Granturismo V4-motor och en unik design. Båda motorcyklarna har omfattande elektronikpaket och imponerande bromssystem. Det är viktigt att notera att Ducati Streetfighter V4 S 2021 är dyrare och har ett högre avgasljud, medan Ducati Diavel V4 2023 har en lägre bränsleförbrukning och en mindre intuitiv farthållare.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Ducati Diavel V4 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Ducati Diavel V4 2023

Med nya Diavel V4 lanserar Ducati en absolut premium naked bike som dess ägare kommer att vara mycket stolta över. Den kombinerar prestanda med lämplighet för vardagsanvändning och överraskande hög tillgänglighet i alla avseenden. Utrustningen är komplett, utförandet är av hög kvalitet och utseendet är unikt. Allt som behövs är den nödvändiga lilla förändringen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Ducati Diavel V4 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Diavel V4 2023 cirka 13% högre. Jämfört med Ducati Diavel V4 2023 finns det färre Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 36. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 101 dagar för en Ducati Diavel V4. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 7 för Ducati Diavel V4 ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 35 400 visningar för den första granskningen av Ducati Diavel V4 som publicerades den 2022-10-14.