KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2017
KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2017
Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2017
KTM 890 Duke R 2020 och BMW S 1000 R 2017 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. KTM 890 Duke R har en mindre motor med en effekt på 121 hk och en slagvolym på 890 cm3, medan BMW S 1000 R har en kraftfullare motor med en effekt på 165 hk och en slagvolym på 999 cm3.
Båda motorcyklarna har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med en svängarm och enkel stötdämpare. KTM 890 Duke R har en krom-molybdenram medan BMW S 1000 R har en aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik.
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. BMW S 1000 R har dynamisk upphängning som ett avancerat förarassistanssystem.
När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. KTM 890 Duke R har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum, medan BMW S 1000 R har en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. KTM 890 Duke R har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm, medan BMW S 1000 R har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm. BMW S 1000 R har också en större bränsletankskapacitet på 17,5 liter jämfört med KTM 890 Duke R:s 14 liter.
BMW S 1000 R 2017
KTM 890 Duke R 2020 har fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2017 fördelar som den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en kraftfull motor med bra ljud och modulering, ett brett utbud av utrustning och tillbehör, mycket kraftfulla bromsar och en semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt.
Nackdelarna med KTM 890 Duke R inkluderar något nervösa tendenser som kräver en avslappnad sittställning. På samma sätt har BMW S 1000 R nackdelar som originalutrustningens däck inte är de finaste premiumvarorna och en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med BMW S 1000 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 14% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det färre KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
