Triumph Bonneville 2009 vs. BMW R nineT 2014
Triumph Bonneville 2009
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
BMW R nineT 2014
Överblick - Triumph Bonneville 2009 vs BMW R nineT 2014
Triumph Bonneville 2009 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en motoreffekt på 67 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Kylningen sker genom luft och slagvolymen är 865 cm3. Frambromsarna har en dubbel kolv och både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1454 mm och säteshöjden är 751 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 l.
Triumph Bonneville 2009
BMW R nineT 2014 är också en naken motorcykel, men den har en boxer-motor istället. Motoreffekten är högre på denna modell, med 110 hk, och vridmomentet är 119 Nm. Kylningen sker genom oljeluft och slagvolymen är 1170 cm3. Frambromsarna har fyra kolvar och både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än på Triumph Bonneville, med 1476 mm, och säteshöjden är högre, med 785 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 l.
Triumph Bonneville 2009 har fördelar som stressfria köregenskaper, fint utförande, bekvämt fullängdssäte, sofistikerad look och en 7-ekrad design. Å andra sidan är den inte byggd för accelerationsdueller.
BMW R nineT 2014
BMW R nineT 2014 har fördelar som optik, motor, gaffel och utförande. Nackdelen med denna modell är att den har en aning för lite återfjädring i stötdämparen.
Tekniska specifikationer Triumph Bonneville 2009 jämfört med BMW R nineT 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Bonneville 2009
Jämfört med de andra klassiska Triumph-modellerna är Bonneville den smidigaste körmaskinen. Scramblern, till exempel, erbjuder mindre reserver enbart på grund av däcken och Speedmaster har ännu mindre frigång i lutningsvinkeln på grund av sin konstruktion. Men Bonnie är en fullfjädrad och mångsidig motorcykel som du kan uppleva många fantastiska turer med.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville vs BMW R nineT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville 2009 och en BMW R nineT 2014. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville med 50 dagar jämfört med 81 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Bonneville och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Bonneville publicerades den 2005-09-22 och har nu visats mer än 4 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.
