BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2015 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull Boxer-motor som ger 125 hk och 125 Nm vridmoment. Den har en imponerande slagvolym på 1170 cm3 och en transmission med kardan. Dess Twin Tube-ram och Tvärstag-främre upphängning ger en stabil och smidig körupplevelse. Med breda fram- och bakhjul på 120 mm och 170 mm, och en hjulbas på 1510 mm, ger den utmärkt stabilitet på alla typer av terräng. Säteshöjden på 910 mm ger en bekväm sittställning och den stora 30-liters bränsletanken ger långa körsträckor utan att behöva tanka. Dessutom har den utmärkt ergonomi och stabila bromsar.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Å andra sidan är BMW R 1200 RT 2010 en lyxig touring-motorcykel med en Boxer-motor som ger 110 hk och 120 Nm vridmoment. Den har en slagvolym på 1170 cm3 och en kardan-transmission. Precis som GS Adventure har den en Tvärstag-främre upphängning och en Enkel svängarm-bakre upphängning. Dess aktiv motor-ram ger en bekväm och smidig körning. Med dubbla skivor fram och en hjulbas på 1485 mm ger den också en stabil körupplevelse. Säteshöjden är 820 mm, vilket ger en bekväm sittställning. Dess 25-liters bränsletank ger också långa körsträckor. Dessutom har den integrerad elektronik, en effektiv vindruta och ett rymligt packboxsystem.

När det gäller fördelar har BMW R 1200 GS Adventure 2015 en kraftfull motor, är relativt lättkörd, har en stor 30-liters tank, utmärkt ergonomi och stabila bromsar. Å andra sidan har BMW R 1200 RT 2010 fördelar som att vara lyxig, ha integrerad elektronik, en effektiv vindruta, behagliga köregenskaper och ett rymligt packboxsystem.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

När det gäller nackdelar har BMW R 1200 GS Adventure 2015 en hög vikt och ett högt pris. Å andra sidan har BMW R 1200 RT 2010 nackdelar som att vara ganska tung med 300 kg och också ha ett högt pris.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2015 jämför med BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 RT 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt74 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,255 mmLängd2,230 mm
BreddBredd980 mmBredd905 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,485 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet25 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

S-klassen bland motorcyklar. Du vill resa på ett avslappnat sätt, helst med en följeslagare, med tillräckligt med bagage stuvat i de sofistikerade, lättanvända bagagesystemen. Det finns inte många motorcyklar där kvinnor gillar att sitta bakpå, men RT är en av dem.

Lyxig

integrerad elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem

Ganska tung med 300 kg

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 RT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2015 och en BMW R 1200 RT 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 55% högre. Jämfört med BMW R 1200 RT 2010 finns det färre BMW R 1200 GS Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 RT med 59 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 18 för BMW R 1200 RT ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 000 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RT som publicerades den 2005-07-14.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH