Ducati SuperSport 950 2021 vs. Triumph Daytona 675 R 2017

Ducati SuperSport 950 2021

Triumph Daytona 675 R 2017
Loading...
Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 2021 jämför med Triumph Daytona 675 R 2017
Ducati SuperSport 950 2021
Triumph Daytona 675 R 2017
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 94 mm | Håldiameter | 76 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 110 hk | Motoreffekt | 128 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 12,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 93 Nm | Vridmoment | 74 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 11,900 varv/min |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | Desmodromik | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 937 cm3 | Slagvolym | 675 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Återstudsning |
Bakre upphängning
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Återstudsning |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Twin Tube |
---|
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Snabbväxlare |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,478 mm | Hjulbas | 1,375 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 810 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 210 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 184 kg |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati SuperSport 950 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Triumph Daytona 675 R 2017

Bortsett från att Triumph orsakar en hel del kostnader i händelse av en oavsiktlig linjekorrigering till 0 grader, har den allt du behöver på ringen.
Drömchassi
extremt solida bromsar
kraftfull motor
nyprogrammerad automatisk växellåda
ABS kan stängas av.
Högt pris.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 vs Triumph Daytona 675 R
Pris Ducati SuperSport 950
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Daytona 675 R
Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.