Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2016

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Överblick - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2016

Ducati 1199 Panigale 2013 är utrustad med en V2-motor som är den mest kraftfulla i sin klass. Dess imponerande design gör den till en ikon inom motorcykelvärlden. Dessutom har den kraftiga bromsar som ger utmärkt bromskraft och en låg vikt som bidrar till dess imponerande prestanda.

BMW S 1000 RR 2016 har en mycket kraftfull motor som ger en imponerande effekt. Dess bekväma sittposition gör att föraren kan köra under långa sträckor utan att bli obekväm. Dessutom har den en utmärkt växlingsassistent som gör växlingarna smidiga och snabba.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

En nackdel med Ducati 1199 Panigale 2013 är dess nervösa körbeteende. Detta kan göra det svårt att hantera och kontrollera vid höga hastigheter eller i kurvor.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Å andra sidan kan BMW S 1000 RR 2016 vara något trög vid kurvtagning. Detta kan påverka dess hantering och smidighet i kurvor.

Sammanfattningsvis har Ducati 1199 Panigale 2013 fördelar som den mest kraftfulla V2-motorn, ikonisk design, kraftiga bromsar och låg vikt. Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2016 fördelar som en mycket kraftfull motor, bekväm sittposition och utmärkt växlingsassistent. Båda modellerna har sina nackdelar, med Ducati som har nervöst körbeteende och BMW som kan vara något trög vid kurvtagning.

Tekniska specifikationer Ducati 1199 Panigale 2013 jämför med BMW S 1000 RR 2016

Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter112 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt195 hkMotoreffekt199 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment132 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,050 mm
HjulbasHjulbas1,437 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Sedan 2012 har 1199 Panigale varit ett absolut trendsättande koncept på banan som jag tror kommer att följa i fotspåren av den legendariska 916:an.

mest kraftfulla V2

designikon

kraftiga bromsar

låg vikt

Nervöst körbeteende

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR är den universella talangen bland superbikes - du sätter dig på den och känner dig hemma direkt. I jämförelse verkar den dock lite nervös när det gäller chassi och stabilitet. Men den förvandlar detta till behagligt enkel hantering och imponerar med sin enorma motorstyrka. Framhjulet blir faktiskt särskilt lätt och måste lugnas ner av styrdämparen. En otroligt sportig och samtidigt bekväm funktion är växlingsassistenten för upp- och nedväxling - detta lugnar chassit och du kan koncentrera dig helt på körningen.

Mycket kraftfull motor

bekväm sittposition

utmärkt växlingsassistent

Något trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1199 Panigale 2013 och en BMW S 1000 RR 2016. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 69 dagar jämfört med 82 dagar för en Ducati 1199 Panigale. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Ducati 1199 Panigale och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati 1199 Panigale publicerades den 2011-09-20 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Ducati 1199 Panigale

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH