Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021
Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2021
Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2021
Kawasaki Z900 2023 och KTM 890 Duke R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med liknande effekt och vridmoment, och båda har flytande kylningssystem och bränsleinsprutning.
När det gäller motorprestanda har Kawasaki Z900 2023 en något högre effekt på 125 hk jämfört med KTM 890 Duke R 2021:s 121 hk. Men KTM 890 Duke R 2021 har ett något högre vridmoment på 99 Nm jämfört med Kawasaki Z900 2023:s 98,6 Nm.
Kawasaki Z900 2023
När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Kawasaki Z900 2023 har dock möjlighet till justering av både förspänning och återstudsning, medan KTM 890 Duke R 2021 endast har justering av förspänning.
När det gäller chassit har Kawasaki Z900 2023 en stålram med dubbel vagga, medan KTM 890 Duke R 2021 har en krom-molybdenram av rörformig typ. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och 17-tums hjul.
När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem. Kawasaki Z900 2023 har också elektroniskt luftbränslesystem och olika körlägen. KTM 890 Duke R 2021 har inte lika avancerade assistanssystem, men har ändå ett bra elektronikpaket.
KTM 890 Duke R 2021
När det gäller mått och vikter är Kawasaki Z900 2023 något lättare än KTM 890 Duke R 2021. Kawasaki Z900 2023 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan KTM 890 Duke R 2021 har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm.
Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 2023 fördelar som lätt och naturlig hantering, silkeslen motor och bra chassitransparens. KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som sportig motor, utmärkt snabbväxel och bra elektronikpaket. Båda motorcyklarna har sina egna nackdelar, som omständlig menyhantering för Kawasaki Z900 2023 och billiga knappar och strömbrytare för KTM 890 Duke R 2021.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med KTM 890 Duke R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 4% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 122 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
