Ducati Scrambler Classic 2016 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Classic 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Technical Specifications Ducati Scrambler Classic 2016 compared to Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Classic 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Classic 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	74 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	48 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,200 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	60 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	2,800 varv/min
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	803 cm3	Slagvolym	744 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	Marzocchi

Bakre upphängning

Märke	Märke	Kayaba	Märke	Marzocchi

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,165 mm	Längd	2,203 mm
Bredd	Bredd	845 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1,150 mm	Höjd	1,115 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,445 mm	Hjulbas	1,449 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	790 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	186 kg	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	22 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Classic 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nya funktionerna på V7 II (motortilt, växellåda, ABS, ASR och fotstödsposition) är alla lyckade och förbättrar maskinen ur teknisk synvinkel. Lyckligtvis har ingenting ändrats visuellt. För V7 II ser helt enkelt otroligt snygg ut. De 48 hästkrafterna är kvar. Men 70 skulle verkligen passa den.

Riktigt smart och karismatisk

godmodig, sensationell motor

okomplicerade men självständiga köregenskaper

mycket bra ABS

Det är synd att Moto Guzzi inte satte in 70 eller till och med 80 hk