Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
BMW S 1000 RR 2010
Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 och BMW S 1000 RR 2010 är båda supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och imponerande prestanda. Båda modellerna har en radmotor med fyra cylindrar och en slagvolym på ungefär 1000 cm3. De har också liknande kompressionsförhållanden och liknande fram- och bakhjulsbredd.
När det gäller motoreffekt är Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 något starkare med 200.1 hk jämfört med BMW S 1000 RR 2010:s 192 hk. Dock är skillnaden inte stor och båda modellerna erbjuder en imponerande kraft.
Vad gäller vridmoment är Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 också något starkare med 114.3 Nm jämfört med BMW S 1000 RR 2010:s 112 Nm. Återigen är skillnaden inte särskilt stor och båda modellerna erbjuder tillräckligt med vridmoment för att ge en kraftfull acceleration.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
När det gäller chassi har både Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 och BMW S 1000 RR 2010 en aluminiumram, vilket ger en lätt och styv konstruktion. Detta bidrar till en stabil och smidig körupplevelse för båda modellerna.
Båda modellerna har också dubbla skivbromsar fram, men det finns vissa skillnader i bromstekniken. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 har radiella och Petal-bromsar, medan BMW S 1000 RR 2010 har radiella bromsar. Detta kan påverka bromsprestandan och ge olika känsla vid bromsning.
När det gäller mått och vikter har Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 en kortare hjulbas på 1115 mm jämfört med BMW S 1000 RR 2010:s 1432 mm. Detta kan påverka hanteringen och ge Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 en fördel på snabbare rutter. Dock kan den kortare hjulbasen också göra motorcykeln mindre stabil vid högre hastigheter.
När det gäller säteshöjd är BMW S 1000 RR 2010 något högre med 820 mm jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R 2012:s 813 mm. Detta kan påverka komforten och passformen för föraren.
BMW S 1000 RR 2010
Vikt är också en faktor att beakta, och BMW S 1000 RR 2010 är något tyngre med en tjänstevikt på 204 kg jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R 2012:s 198 kg. Den högre vikten kan påverka smidigheten och hanteringen för BMW S 1000 RR 2010.
Slutligen har BMW S 1000 RR 2010 fördelen av att ha välfungerande körhjälpmedel och en optimal prissättning. Dessa faktorer kan göra den mer attraktiv för vissa köpare.
Sammanfattningsvis är både Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 och BMW S 1000 RR 2010 imponerande supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar när det gäller prestanda, hantering och vikt. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 jämför med BMW S 1000 RR 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Det finns förmodligen ingen annan motorcykel där testförarna skulle ha önskat så mycket att kunna nå in i tuninglådan åtminstone lite. För Ninja ZX-10R är en motorcykel som erbjuder en utmärkt grund för tävlingsbanan. Till skillnad från de tre andra japanska motorcyklarna är den radikal och erbjuder konkurrenskraftig topprestanda jämfört med BMW och Ducati.
BMW S 1000 RR 2010
Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 och en BMW S 1000 RR 2010. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 52 dagar jämfört med 97 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 51 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-10R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R publicerades den 2004-01-11 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
