BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023
Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2019 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Den producerar en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.
Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Justeringen är endast förspänning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Justeringen inkluderar förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 65,1 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. De avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.
Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsdiameter på 19 tum, en bakhjulsbredd på 170 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm. Bränsletankskapaciteten är 30 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Den producerar en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Justeringen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 240 mm. Justeringen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 63,7 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. De avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsdiameter på 21 tum, en bakhjulsbredd på 150 mm och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.
KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har fördelar som utmärkt åkkomfort, extrem räckvidd, bra ergonomi, utmärkt väderskydd, bulbigt vridmoment, ren respons, allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt och anpassningsmöjligheter.
KTM 890 Adventure R 2023 har fördelar som ett chassi som lämpar sig för användning i terräng, harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare), smidiga köregenskaper, kraftfull motor, omfattande elektronikpaket, kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard och fint justerbara bromsar.
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har nackdelar som hög vikt märkbar i bromszonen och högt pris.
KTM 890 Adventure R 2023 har nackdelar som en standard sittbänk med ganska hård stoppning, en sitthöjd som är utmanande för små förare och användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämför med KTM 890 Adventure R 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.
KTM 890 Adventure R 2023
Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2019 och en KTM 890 Adventure R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 38% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2023 finns det färre BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 65 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.
