Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014 och KTM 1290 Super Adventure 2015 är båda enduro-motorcyklar med liknande egenskaper men med några viktiga skillnader.
Suzuki V-Strom 1000 2014 har en motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Den har en motoreffekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm. Motorn är kopplad till en kedjedriven transmission och har en slagvolym på 1037 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit är tillverkat av aluminium. Motorcykeln har också antispinnsystem som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och tjänstevikten är 228 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015 har en motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Motorn är också kopplad till en kedjedriven transmission och har en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit är tillverkat av krom-molybden. Motorcykeln har elektroniskt luftbränslesystem som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och tjänstevikten är 249 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 30 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2014 har fördelar som en motor med högt vridmoment, standard traction control, mycket bra bromsar, ett fast men ändå bekvämt chassi, lämplighet för resor och en komplett instrumentering.
KTM 1290 Super Adventure 2015 har fördelar som en mycket kraftfull och överlägsen motor, sportiga och smidiga köregenskaper, ett omfattande elektronikpaket, samverkan mellan många elektroniska funktioner, semi-aktiv fjädring, kurv-ABS, justerbar traktionskontroll, farthållare, en stor 30-liters tank, uppvärmda säten, mittstöd och LED-körljus.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014 har nackdelar som en vindruta som orsakar turbulens på huvudet, en motor som tappar andan i det övre varvtalsområdet och ett förvirrande utseende.
KTM 1290 Super Adventure 2015 har nackdelar som en vindruta som är mycket ojämn, en vindrutans låsspak på höger sida och en något ryckig kraftöverföring under 2000 rpm.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2014 jämför med KTM 1290 Super Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2014
I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
KTM 1290 Super Adventure 2015
1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1290 Super Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2014 och en KTM 1290 Super Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure 2015 cirka 49% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2014 upplever en förlust på 190 SEK efter ett år och 3 500 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 040 SEK och 14 380 SEK för en KTM 1290 Super Adventure 2015. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure 2015 finns det flera Suzuki V-Strom 1000 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure med 82 dagar jämfört med 90 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 18 för KTM 1290 Super Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 100 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure som publicerades den 2014-08-19.
