Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. BMW F 800 R 2009

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Loading...

Överblick - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs BMW F 800 R 2009

Brixton Crossfire 500XC 2022 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Den har två cylindrar och en slagvolym på 486 cm3. Frambromsen är enkel skiva och den har en säteshöjd på 839 mm. Diameter på framhjulet är 19 tum och bakhjulet är 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.

BMW F 800 R 2009 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 87 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Den har också två cylindrar, men en större slagvolym på 798 cm3. Frambromsen är dubbel skiva och säteshöjden är 820 mm. Diameter på både fram- och bakhjul är 17 tum och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022 har flera fördelar jämfört med BMW F 800 R 2009. Den har en spänstig motor och högkvalitativa komponenter som chassi, bromsar och däck. Körställningen är bekväm och chassit är fast och justerbart. Den har också en mycket smidig hantering och justerbara broms- och kopplingsspakar. Dessutom har den en superb design med stor känsla för detaljer.

Å andra sidan har BMW F 800 R 2009 också sina fördelar. Den har också högkvalitativa komponenter och en bra motor. Dess utrustning möjliggör en bra cockpitupplevelse och chassit är positivt. Dessutom har den en låg bränsleförbrukning.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Nackdelarna med Brixton Crossfire 500XC 2022 inkluderar att frambromsen kräver mycket manuell kraft, stötdämparen har dålig dämpning och reglagen ser billiga ut.

BMW F 800 R 2009 har nackdelar som ett högt pris, en första utväxling som är lite för lång och ett utseende som kanske inte tilltalar alla.

Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 500XC 2022 jämför med BMW F 800 R 2009

Brixton Crossfire 500XC 2022
BMW F 800 R 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt87 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment86 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym486 cm3Slagvolym798 cm3

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,164 mmLängd2,145 mm
BreddBredd851 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1,203 mmHöjd1,160 mm
SäteshöjdSäteshöjd839 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet19 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblerversion, som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! Även om dess nu mogna dubbelcylinder i rad fortfarande inte är något prestandamirakel, är den lätt nog att hålla motorcykeln glad i alla situationer. Trots den längre fjädringsvägen och de tjocka däcken känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men den otillräckligt dämpade bakre stötdämparen sätter den snabbt ur spel i tuffare terräng. Om frambromsen krävde lite mindre manuell kraft, skulle det inte finnas något väsentligt att kritisera i denna pris-/prestandaklass.

Spänstig motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm körställning

fast, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbara broms- och kopplingsspakar

superb design med stor känsla för detaljer

Frambromsen kräver mycket manuell kraft, stötdämparen har dålig dämpning, reglagen ser billiga ut

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

I reklamen framstår den nya BMW F 800 R ibland som en motorcykel för kvinnor. Den civiliserade motorn, den låga sitthöjden och de smidiga reglagen passar verkligen små damer.

Högkvalitativa komponenter

bra motor

bra utrustning möjlig

cockpit

positivt chassi

låg bränsleförbrukning.

Högt pris

första utväxlingen lite för lång

utseende.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton Crossfire 500XC vs BMW F 800 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Brixton Crossfire 500XC 2022 och en BMW F 800 R 2009. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en BMW F 800 R med 58 dagar jämfört med 183 dagar för en Brixton Crossfire 500XC. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Brixton Crossfire 500XC och 20 för BMW F 800 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Brixton Crossfire 500XC publicerades den 2022-05-04 och har nu visats mer än 12 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 900 visningar för den första granskningen av BMW F 800 R som publicerades den 2008-10-10.

Pris Brixton Crossfire 500XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH