Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig radmotor. Den har en motoreffekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Motorn har en slagvolym på 888 cm3 och drivs av en elektrisk pådragssystem. Den har en kedjedriven transmission och en ram av stål. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 230 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Den har dubbla skivbromsar fram från Brembo och avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1551 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Torrvikten är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Den har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 är också en enduro-motorcykel, men den har en V2-motor istället för en radmotor. Motorn har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Motoreffekten är 160 hk och vridmomentet är 138 Nm. Precis som Triumph Tiger 900 Rally Pro har den en elektrisk pådragssystem, kedjedriven transmission och en rörformig krom-molybdenram. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 200 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den har dubbla skivbromsar fram från Brembo och avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 849 mm, som kan justeras upp till 869 mm. Torrvikten är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Den har kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, förbättrad offroadförmåga, bekväma fjädringselement, snabbväxel med blipper som standard, riklig standardutrustning inklusive uppvärmda säten, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd och långfärdsförmåga. Nackdelarna är att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att det finns en risk för översvämning av brytare på vänster styrhandtag.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 har fördelar som en sportig men kultiverad V2-motor, tillgängliga köregenskaper trots hög vikt, bekväm och aktiv körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, omfattande elektronikpaket och en tydlig och välstrukturerad instrumentpanel med stor display. Nackdelarna är att styrningen kan vara trög vid kurvtagning och att paketdesignen och prispolicyn kan vara ogenomskinliga. Dessutom kan beslagen och strömbrytarna kännas mindre högkvalitativa.

Sammanfattningsvis har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och KTM 1290 Super Adventure S 2021 olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.