KTM 125 EXC 2010 vs. Husqvarna TE 300 2015

KTM 125 EXC 2010

Husqvarna TE 300 2015

Technical Specifications KTM 125 EXC 2010 compared to Husqvarna TE 300 2015

KTM 125 EXC 2010

Husqvarna TE 300 2015

KTM 125 EXC 2010

Husqvarna TE 300 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	54 mm	Håldiameter	72 mm
Takt	Takt	54.5 mm	Takt	72 mm
Pådrag	Pådrag	Kickstart	Pådrag	Elektrisk, Kickstart
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Kokusan	Tändning	Kokusan
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Tvåtakt	Takter	Tvåtakt
Slagvolym	Slagvolym	124.8 cm3	Slagvolym	293.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	WP

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Mittrör	Ramtyp	Mittrör

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	120 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,471 mm	Hjulbas	1,482 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	985 mm	Säteshöjd	960 mm
Torrvikt	Torrvikt	97 kg	Torrvikt	104.6 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	9.5 l	Bränsletankskapacitet	11 l

Pros and Cons in comparison

KTM 125 EXC 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna TE 300 2015

Racingmaskinen för tvåtaktsentusiaster. Perfekt trimmad och snabb som en pil. En storsäljare i Husvqarnas program! Och det med all rätt! I testet provade vi den också i kombination med en Rekluse-koppling. Men totalpaketet kändes en aning för nervöst. TE300 avnjuts bäst som vanligt med en konventionell koppling.

Lätt, kraftfull, supersnabb

lätt att kontrollera motorn

gott om dragkraft i det lägre varvtalsområdet, kraft för alla situationer i det övre varvtalsområdet

gynnsamma driftskostnader, knappt några servicekostnader

pålitlig! Den enorma motorn går ändå 95% i dellastområdet

Mer nervös och ansträngande vid anslutningssteg än en fyrtaktare

kortare räckvidd än med en fyrtaktare