Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Överblick - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 999,8 cm3. Motorn har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55,1 mm, vilket ger en motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har fyra cylindrar och ventiler av typen DOHC.

Framfjädringen består av en Öhlins up-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en enkel Öhlins-stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium. Bromssystemet består av dubbla skivor med radiell, monoblocksteknik från Brembo.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1404 mm och en säteshöjd på 832 mm. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 är också en supersportmotorcykel med en V-motor och en slagvolym på 999,6 cm3. Motorn har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,3 mm, vilket ger en motoreffekt på 201 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Den har också fyra cylindrar och ventiler av typen DOHC.

Framfjädringen består av en Sachs up-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en enkel Sachs-stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium. Bromssystemet består av dubbla skivor med radiell, monoblockteknik från Brembo.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS, startstyrning, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 845 mm. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 har fördelar som en låg vikt som känns i sadeln, en kompakt men inte obekväm körställning, högkvalitativt utförande, ett förnuftigt elektronikpaket och är enkel och intuitiv att manövrera.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 har fördelar som en kraftfull motor, ett briljant ljud, brutala bromsar, Öhlins fjädring, ett komplett elektronikpaket, automatisk växling med blipper, sportig ergonomi och coola winglets.

Nackdelarna med Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 är att ABS-systemet kan vara en begränsning på banan och att den inte är lämplig för tävling.

Nackdelarna med Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 är att den har lite vridmoment i ett specifikt varvtalsområde och att TFT-färgdisplayen ger för mycket information på en för liten skärm.

Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt55.1 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt201 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.8 cm3Slagvolym999.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,040 mm
BreddBredd715 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,404 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd832 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP må vara en 1000cc-cykel, men den ser aldrig hotfull ut. Den känns kompakt, inger förtroende och är väldigt rolig att köra. En kombination som inte många motorcyklar klarar av. Den är sensationell på landsvägen och fantastisk för tävlingsdagar på racerbanan. Men vägen till att bli en riktig tävlingsmaskin är förmodligen lite längre med den här än med någon annan 1000cc-cykel.

låg vikt som känns i sadeln

kompakt men inte obekväm körställning

högkvalitativt utförande

förnuftigt elektronikpaket

enkel och intuitiv att manövrera

ABS är den första flaskhalsen på banan

inte lämplig för tävling

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Du kan se att Aprilia RSV4 1100 Factory är ny på slagvolymen - ökningen till 1077 kubikmeter innebär att massiva 217 hk och 122 newtonmeter vridmoment nu finns tillgängliga. Detta gör RSV4 till en av de mest kraftfulla på racerbanan, men också till en självsäker landsvägsjägare. I alla andra avseenden, som chassi, fjädring och geometri, förkroppsligar fabriksversionen med Öhlins fjädringselement verkligen racingandan. Inte ens de coola vingarna på sidan är ett skämt utan härstammar direkt från RS-GP MotoGP-motorcykeln. Resten av designen är gammal, men absolut inte tråkig.

kraftfull motor

briljant ljud

brutala bromsar

Öhlins fjädring

komplett elektronikpaket

automatisk växling med blipper

sportig ergonomi

coola winglets

Lite vridmoment i varvtalsområdet

för mycket information för TFT-färgdisplayen, som är för liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 och en Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 104 dagar jämfört med 211 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade SP. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda CBR1000RR Fireblade SP och 15 för Aprilia RSV4 1100 Factory ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade SP publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 300 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory som publicerades den 2018-11-03.

Pris Honda CBR1000RR Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH