Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-8S 2023 och Ducati Monster 2023 är båda nakna motorcyklar som erbjuder en spännande körupplevelse. Suzuki GSX-8S har en radmotor med 270° vev och levererar 83 hk och 78 Nm i vridmoment. Ducati Monster har en V-motor som ger 111 hk och 93 Nm i vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har både Suzuki GSX-8S och Ducati Monster en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. GSX-8S använder Kayaba-framgaffeln medan Monster använder Marzocchi-framgaffeln. Båda motorcyklarna har aluminiumsvingar och justerbar förspänning på bakfjädringen.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Chassit på GSX-8S är gjort av stål medan Monster har en aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvsoklar och radiell teknik. GSX-8S har en bromsskivdiameter på 310 mm medan Monster har en diameter på 320 mm. Båda motorcyklarna har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

När det gäller mått och vikter är GSX-8S något bredare på framhjulet (120 mm) jämfört med Monster (120 mm). Båda motorcyklarna har 17-tums hjul och en hjulbas på cirka 1465-1474 mm. Säteshöjden på GSX-8S är 810 mm medan Monster har en säteshöjd på 775 mm. GSX-8S väger 202 kg medan Monster väger 188 kg (båda med ABS).

När det gäller bränsletankens kapacitet har både GSX-8S och Monster en kapacitet på 14 liter. GSX-8S har en körsträcka på 333 km medan Monster har en körsträcka på 269 km. GSX-8S har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,2 l/100 km medan Monster har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

När det gäller utrustning har både GSX-8S och Monster LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display. Båda motorcyklarna har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Monster har dock ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS, startstyrning och antiframhjulsslyftning.

Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki GSX-8S 2023 och Ducati Monster 2023 en spännande körupplevelse med sina kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. GSX-8S har en sofistikerad design och erbjuder en stabil hantering och högkvalitativ körkultur. Monster har en typisk Ducati-motor med utstrålning och en bekväm körställning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, men båda är utmärkta val för nakna motorcykelentusiaster.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8S 2023 jämför med Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Monster 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt70 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang104 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd775 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall333 kmIntervall269 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med utstrålning

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-8S 2023 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2023 cirka 45% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det flera Suzuki GSX-8S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 173 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-8S och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki GSX-8S publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 47 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH