Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 800 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013 har en iögonfallande och robust look som tilltalar många. Dess kraftfulla motor ger en säker och snabb acceleration, med en motoreffekt på 113 hk och ett vridmoment på 83 Nm. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att leverera prestanda. Dess slagvolym är 806 cm3.

För upphängningen har Kawasaki Z 800 2013 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och justering för återstudsning både fram och bak. Dess stålram ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och Petal-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 765 R 2020 har en aktiv sittposition och ett brett användbart hastighetsområde. Dess motoreffekt är något högre än Kawasaki Z 800, med 118 hk, men vridmomentet är något lägre på 77 Nm. Trots att den har färre cylindrar, tre stycken, är den fortfarande välutrustad med en flytande kylning och en slagvolym på 765 cm3.

Precis som Kawasaki Z 800 har Triumph Street Triple 765 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men den har fler justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Dess aluminiumram av typen Twin Tube ger en hög stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med fyra kolvar, men med radiell Monoblock-teknik. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som Kawasaki Z 800, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1405 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är något större på 17.4 liter.

Några av fördelarna med Kawasaki Z 800 2013 är dess iögonfallande utseende, kraftfulla acceleration, avslappnade geometri och kraftfulla bromsar. Å andra sidan har den nackdelen med begränsad rörelsefrihet för benen.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020 har fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, aktiv sittposition, hög stabilitet och en förstklassig växellåda med växlingsassistent. Dess chassi anses också vara av hög kvalitet. Nackdelarna inkluderar tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Z 800 2013 och Triumph Street Triple 765 R 2020 olika fördelar och nackdelar. Det beror på individuella preferenser och behov för att avgöra vilken som passar bäst.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 800 2013 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter71 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt118 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.9 Kompressionsförhållande12.65
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym806 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,055 mm
BreddBredd800 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,050 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus-ljuddämparen, var detta ett fantastiskt slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet i benen.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart hastighetsområde

aktiv sittposition

hög stabilitet

bra växellåda inklusive växlingsassistent

förstklassigt chassi

Tidig traktionskontroll

säte med litet grepp

föråldrad display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z 800 2013 och en Triumph Street Triple 765 R 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z 800 med 56 dagar jämfört med 69 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Kawasaki Z 800 och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z 800 publicerades den 2012-09-06 och har nu visats mer än 8 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris Kawasaki Z 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH