KTM RC 390 2015 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Loading...

Överblick - KTM RC 390 2015 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Tekniska specifikationer KTM RC 390 2015 jämför med Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

KTM RC 390 2015
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt60 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypCentrifugalkraft
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul12 tum
HjulbasHjulbas1,340 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet10 lBränsletankskapacitet8.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Det har aldrig varit lättare att få tag på en tävlingsmaskin som passar för världsmästerskapen.

Insikten att jag troligtvis inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH