Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är en enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor. Den har en håldiameter på 105 mm och en takt på 72 mm, vilket ger den en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 127 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1252 cm3.

Framfjädringen på Pan America 1250 Special består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 191 mm. Även den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Pan America 1250 Special är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ram. Lutningsvinkeln är 65 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.

Pan America 1250 Special har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1585 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 242 kg och tjänstevikten med ABS är 258 kg. Bränsletankskapaciteten är 21,2 liter och den har en räckvidd på 432 km. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km.

Pan America 1250 Special är utrustad med Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022 är också en enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor. Den har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm, vilket ger den en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3.

Framfjädringen på 1290 Super Adventure S består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Även den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på 1290 Super Adventure S är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 65,3 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.

1290 Super Adventure S har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 849 mm. Torrvikten med ABS är 220 kg och tjänstevikten med ABS är 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 23 liter och den har en räckvidd på 416 km. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

1290 Super Adventure S är utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Fördelarna med Pan America 1250 Special 2021 inkluderar en sportig motor, bekväm sittställning, bra sittplats för passageraren, omfattande elektronik, original HD-väsksystem, vindskydd, kurv-ABS som standard, kurv-TC som standard, tillval för sänkning av sätet vid stillastående och bra terrängegenskaper.

Fördelarna med 1290 Super Adventure S 2022 inkluderar en mycket sportig, men också kultiverad V2-motor, extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt, bekväm, aktiv körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, omfattande elektronikpaket, adaptiv farthållare ACC och tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay.

Nackdelarna med Pan America 1250 Special 2021 inkluderar motorvärme vid stadskörning och att kvickväxlare inte är tillgänglig.

Nackdelarna med 1290 Super Adventure S 2022 inkluderar att växlingsassistenten är mot extra kostnad, okonventionellt utseende och fast bänksäte.

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt72 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment127 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDubbel tändning
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,252 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter47 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd191 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd191 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,585 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd849 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)242 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)258 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.2 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall432 kmIntervall416 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.

Sportig motor

bekväm sittställning

bra sittplats för passageraren

omfattande elektronik

original HD-väsksystem

vindskydd

kurv-ABS som standard

kurv-TC som standard

tillval för sänkning av sätet vid stillastående

bra terrängegenskaper

Motorvärme vid stadskörning

kvickväxlare ej tillgänglig

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Även ett år efter presentationen är KTM 1290 Super Adventure S allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer ännu smidigare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset väger ett tillägg på cirka 1000 euro ändå inte längre särskilt tungt.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänksäte

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 och en KTM 1290 Super Adventure S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 cirka 15% högre. En Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 upplever en förlust på 6 170 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 470 SEK för en KTM 1290 Super Adventure S 2022. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2022 finns det färre Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 78 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Harley-Davidson Pan America 1250 Special och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicerades den 2021-02-22 och har nu visats mer än 61 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH