BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 GS Adventure modellår 2015 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Dess 1170 cm3 motor ger tillräckligt med kraft för att hantera olika terränger. Med en kardantransmission och en enkel svängarm bak ger den en smidig och pålitlig körupplevelse. Dess stålram och Twin Tube-design ger stabilitet och hållbarhet.

Dess fram- och bakhjul är 19 respektive 17 tum i diameter och ger bra grepp på vägen. Säteshöjden är 910 mm, vilket ger förare en bra översikt över omgivningen. Dess 30-liters tank ger en imponerande räckvidd för långa resor. Dessutom har den utmärkt ergonomi och stabila bromsar.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Å andra sidan är BMW K 1600 GT modellår 2011 en touringmotorcykel med en kraftfull radmotor på 160 hk och ett vridmoment på 175 Nm. Med en slagvolym på 1649 cm3 är den ännu kraftfullare än R 1200 GS Adventure. Precis som R 1200 GS Adventure har den en kardantransmission och en enkel svängarm bak.

Dess aluminiumram och formpressade profil ger en stabil och pålitlig körupplevelse. Fram- och bakhjulen är 17 tum i diameter och ger bra grepp på vägen. Säteshöjden är 830 mm, vilket ger förare en optimal sittposition. Dess 24-liters tank ger en bra räckvidd för långa resor. Dessutom har den dynamisk traction control, adaptiva kurvljus och alla tänkbara komforttillbehör.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Nackdelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2015 är dess höga vikt och höga pris. Å andra sidan har BMW K 1600 GT 2011 en relativt hög vikt och försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall. Men båda motorcyklarna har bra bromssystem och bra utförande.

Sammanfattningsvis är BMW R 1200 GS Adventure 2015 en imponerande enduro-motorcykel med kraftfull motor och utmärkt ergonomi. Å andra sidan är BMW K 1600 GT 2011 en touringmotorcykel med ännu kraftfullare motor och alla tänkbara komforttillbehör. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en stabil och pålitlig körupplevelse.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2015 jämför med BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW K 1600 GT 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt73 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment175 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,649 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypformpressad profil

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,324 mm
BreddBredd980 mmBredd1,000 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.

Dynamisk traction control

adaptiva kurvljus

alla tänkbara komforttillbehör

stabil

bra bromssystem

optimal sittposition

bra utförande.

Relativt hög vikt

försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs BMW K 1600 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2015 och en BMW K 1600 GT 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 42% högre. Jämfört med BMW K 1600 GT 2011 finns det flera BMW R 1200 GS Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 83 dagar för en BMW K 1600 GT. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 20 för BMW K 1600 GT ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 GT som publicerades den 2010-07-05.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH