Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar med avancerad teknik och prestanda. Båda modellerna är utrustade med kraftfulla motorer och högkvalitativa komponenter för att klara av både on-road och off-road körning.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 har en imponerande V4-motor med en cylindervolym på 1158 cm3 och en effekt på 170 hk. Motorn är mycket kraftfull och ger imponerande acceleration och topphastighet. Dessutom har den en elektrisk pådragssystem som ger smidig och responsiv kraftutveckling. Däremot har KTM 1290 Super Adventure S 2023 en V2-motor med en cylindervolym på 1301 cm3 och en effekt på 160 hk. Även om den har något mindre effekt än Ducati-modellen, erbjuder den fortfarande imponerande prestanda och kraft.

Båda modellerna har avancerade fjädringssystem för att hantera olika terrängförhållanden. Ducati Multistrada V4 Rally 2023 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi i fronten och en svängarm med enkel stötdämpare i baksidan. Fjädringen är semi-aktiv och kan justeras för att passa förarens preferenser och terrängförhållanden. Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i fronten och en svängarm med enkel stötdämpare i baksidan. Även denna modell har justerbar fjädring för att ge optimal prestanda i olika situationer.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

När det gäller bromssystemet har båda modellerna dubbla skivbromsar i fronten för att ge stark och pålitlig bromskraft. Ducati Multistrada V4 Rally 2023 använder Brembo-bromsar medan KTM 1290 Super Adventure S 2023 också har Brembo-bromsar av hög kvalitet.

Båda modellerna har omfattande elektronikpaket som inkluderar avancerade förarassistanssystem. Ducati Multistrada V4 Rally 2023 har funktioner som backstartsassistans, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, radarfarthållare och dödvinkelsassistans. KTM 1290 Super Adventure S 2023 har också avancerade funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS, radarfarthållare och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

När det gäller dimensioner och vikt är Ducati Multistrada V4 Rally 2023 något större och tyngre än KTM 1290 Super Adventure S 2023. Ducati-modellen har en hjulbas på 1572 mm och en torrvikt på 226.99 kg, medan KTM-modellen har en hjulbas på 1560 mm och en torrvikt på 220 kg.

Slutligen har båda modellerna olika utrustningsfunktioner som LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta för att förbättra användarupplevelsen.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2023 imponerande enduro-motorcyklar med avancerad teknik och prestanda. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Rally 2023 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt53.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter52 mm
GraderGrader90 Grader75
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,572 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd849 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till890 mmSäteshöjd upp till869 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)226.99 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Att Ducati Multistrada V4 Rally i allmänhet föredrar vägen framför tuff terräng var tydligt redan från början när man tittade på databladet. Det var också tydligt att den inte väjer för äventyr. Men alla testförare blev överraskade och imponerade av hur självsäkert den bemästrade även utmanande passager. Trots 19-tumshjulet och en hel del massa klarar den mer än bara grusvägar. Framför allt är det den bra elektroniken och den lättstyrda motorn som gör den hanterbar i terrängen. De naturliga gränserna för terränghummern märks bara i höga hastigheter på grund av att fjädringselementen bottnar eller i mycket grova testpassager på grund av den minskande stabiliteten hos framhjulet. Den som inte kan förlåta en touring-enduro av den här dimensionen letar i fel segment.

Mycket kraftfull, men ändå fint kontrollerbar V4-motor

Överraskande lätt att hantera för den höga vikten

Kraftfulla, men ändå känsliga bromsar

Mycket responsiv semi-aktiv fjädring

Omfattande elektronikpaket

Bra ergonomi, även vid offroad-användning

Farthållare med radarsystem

Bra vindskydd

Fjädringen skulle behöva mer återfjädring i tuff och kuperad terräng

högt pris

bränsleförbrukning över genomsnittet

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S är allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer en ännu mjukare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset är ett tillägg på cirka 1300 euro inte längre så betydande.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent och andra funktioner mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänksäte

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Rally vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och en KTM 1290 Super Adventure S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 cirka 53% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2023 finns det färre Ducati Multistrada V4 Rally 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 32 jämfört med 121. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 58 dagar jämfört med 70 dagar för en Ducati Multistrada V4 Rally. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V4 Rally och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 Rally publicerades den 2022-09-29 och har nu visats mer än 26 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH