Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och Honda CBR1000RR Fireblade 2017 är två populära supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm. Motoreffekten är något högre på Kawasaki-modellen med 200.1 hk jämfört med Hondas 192 hk, men vridmomentet är liknande med 114.3 Nm för Kawasaki och 114 Nm för Honda. Båda motorcyklarna har ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar med en slagvolym på 998 cm3 för Kawasaki och 999 cm3 för Honda.

När det gäller fjädring har både Kawasaki och Honda en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. De har också en svängarm i bakre upphängningen och en enkel stötdämpare. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda har också en aluminiumram och dubbla skivbromsar fram med radiell teknik. Skillnaden ligger i att Honda har monoblock-teknik för sina frambromsar, medan Kawasaki har petal-teknik.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan de två motorcyklarna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har också en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Kawasaki har en något längre hjulbas på 1415 mm jämfört med Hondas 1405 mm. Säteshöjden är också något högre på Honda med 832 mm jämfört med Kawasakis 813 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 16-17 liter.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

När det gäller fördelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar och mycket elektronik ombord. Å andra sidan har Honda CBR1000RR Fireblade 2017 bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper, samt en motor med gott om kraft från alla varvtal och hög byggkvalitet.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en cockpit som inte är helt lätt att läsa. Å andra sidan har Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ingen växlingsassistent, ett trögt och mindre exakt gasgrepp, fjädring som är "trevlig" på racerbanan men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna, samt nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt200.1 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment114.3 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,065 mm
BreddBredd715 mmBredd720 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd813 mmSäteshöjd832 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja har en viss storhet, den verkar väldigt stabil på den första utrullningen, du måste tvinga den in i radien lite. Efter några varv förvandlas dock denna effekt till otrolig precision, vilket möjliggör en exakt linje. Motorn är nu verkligen märkbart kraftfullare och gör Kawa till ett enormt bra helhetspaket som kommer att tilltala mer än bara inbitna Kawasaki-fans. Traktionskontrollen på Kawa är särskilt positiv och reglerar mycket känsligt. Du kan till och med justera motorbromsen - så det är verkligen ingen brist på elektroniska funktioner. ZX-10R är den enda supercykeln som uppfyller Euro4 redan 2016!

Bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar, mycket elektronik ombord

Cockpit inte helt lätt att läsa

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

En värdig nylansering från Honda. Även om den inte riktigt lyser lika starkt i standardversionen som den gör med Öhlins Gold i "SP"-versionen, är Fireblade en betydligt bättre motorcykel 2017. Elektronikpaketet är bra, köregenskaperna är fantastiska och körställningen är mycket bra. Motorcykeln ser ut som om den är gjord i ett stycke och kommer att göra Honda-fans glada.

Bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper, motorn har gott om kraft från alla varvtal, hög byggkvalitet

Ingen växlingsassistent

trögt och mindre exakt gasgrepp

fjädring "trevlig" på racerbanan men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna

nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 cirka 50% högre. En Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 upplever en förlust på 19 840 SEK efter ett år och 19 340 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 170 SEK och 7 930 SEK för en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja ZX-10R med 100 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 51 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-10R och 71 för Honda CBR1000RR Fireblade ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R publicerades den 2004-01-11 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade som publicerades den 2003-11-25.

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH