Ducati DesertX 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overview - Ducati DesertX 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

Ducati DesertX 2023 och KTM 790 Adventure R 2019 är båda utmärkta enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och funktioner för äventyrsridning.

Ducati DesertX 2023 har en kraftfull V-motor med en cylindervolym på 937 cm3 och en effekt på 110 hk. Dessutom har den en imponerande maximalt vridmoment på 92 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger smidig och kraftfull acceleration. Dessutom har den en fantastisk fjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Dess chassi är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62,4 grader, vilket ger stabilitet och smidighet i terrängen. Dess frambromsar består av dubbla skivor för att säkerställa effektiv bromsning. Dessutom har Ducati DesertX 2023 avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess hjul har en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak, vilket ger stabilitet och hanterbarhet i terrängen. Dess torrvikt med ABS är 202 kg och den har en bränsletankskapacitet på 21 liter.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2019 en radmotor med en cylindervolym på 799 cm3 och en effekt på 95 hk. Dess maximala vridmoment är 88 Nm. Precis som Ducati DesertX 2023 har den elektriskt pådrag och kedjedrivna transmission för smidig acceleration. Dess fjädring består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Dess chassi är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Dess lutningsvinkel är 63,7 grader och dess bihang är 110,4 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor för effektiv bromsning. Dess förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjul har en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak. Säteshöjden är 880 mm och den har en torrvikt med ABS på 189 kg. Dess bränsletankskapacitet är 20 liter.

Ducati DesertX 2023 har flera fördelar jämfört med KTM 790 Adventure R 2019. Dess chassi är utrustat med fullt justerbar fjädring, vilket ger möjlighet till anpassning efter förarens preferenser och terrängförhållanden. Dess sofistikerade körlägen ger föraren möjlighet att anpassa motorcykelns prestanda efter terrängen och förhållandena. Dess kraftfulla motor och bromsar ger imponerande prestanda och stoppkraft. Dessutom har Ducati DesertX 2023 genomtänkta detaljlösningar och omfattande standardutrustning, vilket bidrar till en bekväm och säker körupplevelse.

KTM 790 Adventure R 2019 har också sina fördelar. Dess högkvalitativa chassi ger en bred användningsområde och möjlighet till äventyrsridning i olika terränger. Dess motor erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Dess lättavlästa display ger användarvänlighet och praktisk användning. Dess rallyelektronikpaket är också en fördel för äventyrsridning. Trots sitt radikala chassi är KTM 790 Adventure R 2019 stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Det finns också några nackdelar med båda motorcyklarna. Ducati DesertX 2023 har en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet och fjädringens respons är något sämre än gaffelns. Dess höga säteshöjd på 875 mm är inte justerbar och kan vara obekväm för kortare förare. Dessutom har den lite utrymme och inga handtag för passagerarna. Å andra sidan är KTM 790 Adventure R 2019 inte utrustad med quickshift som standard och indikatorbrytaren kan vara något krånglig. Dess sätet kan också vara något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Sammanfattningsvis är både Ducati DesertX 2023 och KTM 790 Adventure R 2019 imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och funktioner för äventyrsridning. Vilken motorcykel som är bäst beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Ducati DesertX 2023 compared to KTM 790 Adventure R 2019

Ducati DesertX 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.5 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.4 gradLutningsvinkel63.7 grad
BihangBihang122 mmBihang110.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2023 och en KTM 790 Adventure R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2023 cirka 54% högre. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2019 finns det flera Ducati DesertX 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure R med 73 dagar jämfört med 78 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH